Son parc de véhicules abrite la bagatelle de 80 semi-remorques citernes. Mais ce spécialiste des acheminements d'hydrocarbures (190 personnes, 26 millions d'euros de CA en 2015) compte surtout sur sa diversification dans les prestations aéroportuaires et les acheminements de conteneurs maritimes pour bâtir sa croissance. Présente depuis vingt-trois ans sur l'aéroport de Bâle-Mulhouse, la société Klinzing Frères a repris ces dernières années l'exploitation de petits dépôts aéroportuaires comme La Baule et Dijon. Fin 2015, à la faveur d'un changement de compagnie pétrolière pour l'approvisionnement d'EasyJet à l'Euroairport, elle a gagné l'appel d'offres « transport, exploitation et avitaillement » des hydrocarbures pour Q8.
Achat d'une flotte dédiée
« Nous transportons le kérosène jusqu'à l'aéroport, sur place nous exploitons un des deux dépôts pétroliers et nous réalisons l'avitaillement, autrement dit la mise à bord du carburant dans les avions », résume Jean-Paul Klinzing, président de l'entreprise familiale. La PME en a profité pour racheter au pétrolier sortant sa flotte de véhicules avitailleurs (10 camions-citernes et quatre remorques citernes), dont elle assurait déjà l'exploitation. Un investissement qui comporte une part de risque, car le marché EasyJet est renouvelé tous les ans. Mais Klinzing compte bien développer ses activités aéroportuaires (avitaillement et négoce de carburant) en conquérant de nouveaux marchés. Ces prestations avoisinent 16 % de son chiffre d'affaires. L'entreprise parie également sur les acheminements de conteneurs maritimes (31 % du CA). Si l'activité de son agence d'Ottmarsheim au bord du Rhin recule, celle de l'agence de Valence ouverte il y a une douzaine d'années demeure très dynamique : +22 % de CA en 2015.
Améliorer la rentabilité
Cette double diversification vise à compenser un manque de rentabilité des transports de marchandises générales (10 % du CA) et la stagnation des transports par citerne (43 % du CA). En marchandise générale (industrie, grande distribution, bâtiment) la PME diminue petit à petit la taille du parc de semi-remorques bâchées et forme ses conducteurs au transport citerne : Trois ont été formés l'an dernier. « En citerne, nous ne perdons pas de clients, ni de chiffre d'affaires. Cependant, les volumes sont les volumes, ils n'iront pas en augmentant à moins qu'un petit transporteur du coin ne veuille vendre un jour... », commente Gérard Klinzing, le directeur-général délégué et ancien président de la Fédération Nationale des Transporteurs routiers Alsace.
Nouvelle génération au volant
Aujourd'hui, un important enjeu pour cette PME familiale demeure la transmission de la société détenue par les quatre descendants de Joseph Klinzing, un ancien marchand de charbon qui avait créé une entreprise de transport par citernes en 1959. Dans la perspective des départs en retraite de Jean-Paul et Gérard Klinzing une holding est en cours de création pour permettre la reprise de l'entreprise par les petits-enfants du fondateur.
Klinzing Frères
(Ruelisheim) Dirigeants : Jean-Paul et Gérard Klinzing CA 2015 : 26 millions d'euros 190 salariés 03 89 52 99 11
