Thierry Leidemer, directeur général de la société franco-allemande Kleyling, a retrouvé le sourire. Après avoir subi les effets de la crise économique en 2009 et vu son chiffre d'affaires reculer de 17%, l'entreprise spécialisée dans l'affrètement et le transport de marchandises a rectifié le tir. En 2011, elle a renoué avec les bénéfices et le premier semestre 2012 est de bon augure. Kleyling, qui a réalisé un chiffre d'affaires de 40millions d'euros en 2011, prévoit pour cette année une petite croissance de 2%. Ce redressement s'est opéré au prix d'une restructuration. De 238 salariés en 2007, l'effectif est passé à 170 aujourd'hui. Le parc de véhicules qui compte aujourd'hui 85 camions a également été réduit. Et les activités non rentables telles que la distribution des marchandises intra-muros en région parisienne, ont été abandonnées. En revanche, l'agence de Seine-et-Marne et celle de Village-Neuf ont été conservées.
Nouvelle stratégie commerciale et force du réseau
La crise a aussi été l'occasion de remettre à plat la stratégie commerciale et les outils de gestion de l'entreprise. «Depuis 2008, nous avons des indicateurs de gestion mensuels précis et fiables. Nous savons exactement où l'on perd ou gagne de l'argent», rapporte Thierry Leidemer. En 2009, le dirigeant a créé un service commercial, jusque-là inexistant dans une société habituée à une croissance à deux chiffres. Il a aidé Kleyling à trouver de nouveaux clients, notamment auprès des viticulteurs d'Alsace. L'entreprise a également mis en avant son appartenance au réseau de distribution européen Palet System, créé par le groupement Astre. «Ce réseau nous permet de traiter des envois d'une demi-palette à trois ou quatre palettes. Et le client peut consulter le suivi de la livraison», fait remarquer le dirigeant. Grâce à son appartenance au groupement Astre qui compte une centaine d'adhérents en France et 80 à l'étranger, Kleyling peut répondre aux problématiques et demandes diverses de ses clients. «Lorsqu'on ne sait pas faire, nous sous-traitons à des confrères du groupement. Par exemple pour des convois exceptionnels ou des marchandises à transporter en camion frigorifique», précise Thierry Leidemer.
Des économies de carburant
Pour réaliser des économies, l'entreprise forme depuis trois ans ses chauffeurs à l'écoconduite. Le carburant est un poste de dépense important qui représente 28% du coût de revient. L'organisation de ces formations a permis de le faire baisser de quatre points. Depuis le mois dernier, Kleyling a également équipé ses véhicules d'un nouveau système informatique embarqué, offrant au chauffeur un outil supplémentaire pour contrôler sa consommation. Le dirigeant a dans l'idée de récompenser les chauffeurs les plus économes. En mars2012, la PME haut-rhinoise a signé la charte «Objectif CO2», initiée par l'Ademe (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) au niveau national. Ce document vise à accompagner les transporteurs routiers sur trois ans dans leur volonté de réduire les gaz à effet de serre. Kleyling s'est fixé l'objectif de réduire de deux à trois litres sa moyenne de consommation de carburant sur l'ensemble du parc de véhicules. «Si nous gagnons un litre, nous économisons 130.000euros. Une somme considérable rapportée à notre résultat net de 118.000euros en 2011», souligne le directeur général. Rigueur budgétaire oblige, l'entreprise n'a pas fêté ses 40 ans d'existence. Par contre, elle a continué à investir. Avec le renouvellement de semi-remorques et l'acquisition d'un nouveau système informatique embarqué, Kleyling a investi 240.000euros cette année.
Kleyling
(Algolsheim) Président: Gerhard Kleyling 170 salariés Chiffre d'affaires 2011: 40millions d'euros 03 89 22 71 00
