À la mi-2010, le Grand port maritime de Marseille (GPMM) présentait un trafic global en hausse de 8% par rapport à l'année précédente, avec 45millions de tonnes de marchandises prises en charge. Un trafic stimulé notamment par un sursaut de l'activité conteneurs (+17%). Autre hausse significative: les vracs solides, qui ont retrouvé un niveau proche de celui de l'avant-crise économique, avec une croissance record de 120%. De même, le trafic de vracs agroalimentaires, soutenu par des exports de maïs élevés, a augmenté de 25%. Idem pour les vracs liquides chimiques et alimentaires, qui ont enregistré une hausse de trafic de 22%. En revanche, les hydrocarbures ont vu leur trafic baisser de 6%, du fait des difficultés du raffinage national et international. Enfin, côté passagers, une hausse de 10% a été enregistrée au cours du premier semestre, due en partie au boom de la croisière (+41%).
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Alors qu'un mouvement de grève a partiellement paralysé son trafic marchandises estival, le Grand port maritime de Marseille a enregistré pour le 1er semestre 2010 des résultats plutôt encourageants.
