Grand Large Yachting : « Pourquoi nous avons repris Alu Marine »
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Grand Large Yachting : « Pourquoi nous avons repris Alu Marine »

Navale Dirigeant de Grand Large Yachting, Stéphan Constance explique pourquoi il a repris le chantier naval Alu Marine qui était difficulté.



Stéphan Constance, Grand Large Yachting, société que vous dirigez avec Xavier Desmarest, a repris en octobre les actifs et 14 des 20 salariés d'Alu Marine, à Couëron. Pourquoi avoir repris ce chantier naval, le quatrième de Grand Large Yachting ?

« C'est une très belle boutique avec un savoir-faire devenu rare en chaudronnerie aluminium. C'est presque de l'artisanat d'art ! Avant de reprendre l'entreprise à la barre du tribunal de commerce, nous avons fait beaucoup d'interviews de clients. La chaudronnerie était pour eux un domaine d'excellence.


Qu'est ce qui n'allait pas chez Alu Marine, placée en redressement judiciaire en septembre ?

« On a identifié cinq points. Je ne tiens pas à revenir sur les questions de gestion et de management. Il y avait aussi un problème de marché. Fondamentalement, le positionnement grande plaisance a été très coûteux. Chez Grand Large Yachting, sur nos chantiers, si on ne gagne pas d'argent, on meurt. Nous sommes une PME qui emploie 125 personnes et qui réalise 14 millions d'euros de chiffre d'affaires. On est condamné à chaque fois à l'exploit. Cela motive tout le monde chaque matin.


Comment relancer le chantier naval de Couëron ?

« On a identifié trois marchés. Le premier, ce sont les navires professionnels traditionnels, un segment qu'Alu Marine connaît par coeur, avec des vedettes de sauvetage ou de bathymétrie. Deuxième marché, le professionnel innovant, avec des nombreuses niches : navires de collecte d'algues, de dépollution, de transport de passagers pour les fermes éoliennes. La présence du cluster nazairien Néopolia sur ce dernier point a été un élément qui nous a aussi motivés. Enfin, nous comptons développer le marché du catamaran. Alu Marine en faisait un petit peu. C'est aujourd'hui un marché porteur. D'ailleurs, nous avons récemment enregistré une commande pour un catamaran de 48 pieds.


Des investissements sont-ils prévus sur les bords de la Loire ?

« Oui. On va investir dans des machines, sur du rééquipement. Cela va représenter plusieurs centaines de milliers d'euros. »

Grand Large Yachting



(Tourlaville, 50)Dirigeants : Stéphan Constance et Xavier Desmarest125 salariés14 M€ de CA02 33 43 22 20

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