«Ça fait 20 ans que je suis dans le noir. Je n'ai jamais vu mon amortisseur mais je contrôle la qualité de tous les produits fabriqués par EMC Suspensions, au toucher et avec tout ce que j'ai dans ma tête.» François Speck tend une main pour dire bonjour et tient sa canne blanche de l'autre. Le sourire toujours aux lèvres, la voix haute, il parle de son entreprise, de ses développements mais aussi de son handicap. «Je voulais me pendre quand je suis sorti de l'hôpital, en 1992, alors que je venais de perdre la vue suite à un accident dans un atelier de mécanique, raconte-t-il. J'étais à l'époque importateur d'amortisseurs auprès d'une société anglaise qui a fait faillite. Mais je me suis relevé. Je n'étais plus le même homme, plus le même dirigeant.» Il reprend EMC, rapatrie la sous-traitance à Villeurbanne et crée son propre atelier d'usinage en 2000. «J'ai pu investir dans des machines à commandes numériques grâce aux indemnités de mon accident.» L'entreprise emploie aujourd'hui douze personnes et vient de déposer son premier brevet. «L'amortisseur GP4R a nécessité quelque 150.000€ d'investissement, détaille François Speck. Il est sur le marché depuis juillet2012. Il combine les avantages des suspensions de la 2CV et d'une Porche pour assurer une bonne tenue de route et un confort de conduite. Il sera posé en deuxième monte sur des véhicules plutôt haut de gamme. C'est un produit cher, de haute technologie qui sera fabriqué dans notre atelier en petites quantités.» Le GP4R a déjà décroché plusieurs titres de championnat d'Europe d'autocross et le concours Artinov 2012.
Les équipes pour pilier
D'autres innovations sont en développement pour le dépôt prochain d'un ou deux brevets. «Nous investissons 10 à 15% de notre chiffre d'affaires en R&D, affirme François Speck. L'avance technologique nous protège contre la copie. Nous n'avons pas de cellule de recherche spécifique mais ce sont les mécanos, qui sont des ingénieux plutôt que des ingénieurs, qui planchent sur des systèmes innovants.» Les équipes d'EMC Suspensions restent le pilier de François Speck. «Ce n'est pas tous les jours facile de travailler avec un aveugle, lance-t-il dans son franc-parler. Mais j'ai su bien m'entourer et c'est essentiel pour un dirigeant qui présente un handicap. Handicap rarement reconnu chez les dirigeants par les pouvoirs publics, contrairement aux cas des salariés. Un dirigeant handicapé ne peut pas emprunter de l'argent pour financer sa trésorerie, il n'est pas assurable, quant aux équipements informatiques, j'ai dû les financer moi-même. Mais même quand on a eu une grosse tuile, on peut rester chef d'entreprise.»
EMC Suspensions
(Villeurbanne) Gérant: François Speck Chiffre d'affaires 2011: 1,2million d'euros 12 salariés www.emc-suspensions.fr
