Portée par la filiale niçoise du même nom racheté en 2009 au fonds d'investissement Cliclad, Plein Vent occupe un positionnement plus low-cost que celui de sa maison mère. Elle doit permettre au troisième tour-opérateur français (4.000 salariés, 489M€ de CA en 2008) de s'ouvrir un nouveau segment de marché à moindre coût. À Nantes, où un commercial a été recruté, les clients Plein Vent utiliseront en effet les avions d'ores et déjà affrétés par Fram pour une quinzaine de destinations, principalement dans le bassin méditerranéen et en Europe du Nord. Comptant 70.000 clients au départ de Nantes sur l'ensemble de l'année 2009, le tour-opérateur proposera pour ses deux marques 60.000 sièges sur la saison estivale 2010. Une offre en croissance de 5% par rapport à l'été précédent. Jusqu'ici présente à Lyon et à Marseille, Plein Vent revendique 55.000 clients en 2009, contre 440.000 pour Fram. Le tour-opérateur compte déployer sa nouvelle marque d'ici à 2011 dans les neuf aéroports français où il est présent.
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Fram lancera cet été sa marque Plein Ventau départ de l'aéroport de Nantes.
