Finistère : Un important marché en région parisienne pour Celtys

Finistère : Un important marché en région parisienne pour Celtys

Celtys, la filiale de production de béton du groupe de Landivisiau Quéguiner, a fourni en éléments sur mesure un programme de 170 logements prévus sur l'ancien territoire des usines Renault à Boulogne-Billancourt.

Celtys, la filiale de production de béton du groupe de Landivisiau Quéguiner, a fourni en éléments sur mesure un programme de 170 logements prévus sur l'ancien territoire des usines Renault à Boulogne-Billancourt. L’entreprise bretonne signe là une nouvelle contribution hors-normes, dans la lignée de celle qu’elle avait déjà assurée, sur la même commune, au profit de l'École de la Biodiversité.

Début 2015, la société Bateg, filiale du Groupe Vinci, recherchait un partenaire pour la fourniture d'éléments sur mesure dans le cadre de son programme de 170 logements prévus sur l'ancien territoire des usines Renault à Boulogne-Billancourt. Pour cette production spécifique, le cahier des charges de l'appel d'offres présente un haut niveau d'exigence. Tous les éléments demandés doivent notamment être réalisés en béton blanc brut de décoffrage et présenter une régularité de teinte absolue. Ces contraintes techniques nécessitent une totale maîtrise de la production. Dans cette veine, Celtys avait déjà été choisi pour contribuer au chantier de l'École de la Biodiversité, livré sur la même ZAC Seguin en août 2014.

Pour ce nouveau marché d’envergure, Celtys a fourni 1.796 éléments sur mesure : jardinières, bandeaux d'habillage, corniches, bancs, poutres et poteaux. Leur réalisation a demandé 9 mois de travail, la création de 23 moules différents et la mise en œuvre de 1.200 tonnes de béton blanc. Pour garantir la régularité de teinte qu'exige le constructeur sur l'ensemble des pièces, l'entreprise bretonne a obtenu de ses fournisseurs d'agrégats qu'ils “bloquent” en carrière la totalité des sables et graviers nécessaires à leur production. « Afin d'éviter toute manipulation inutile, nous avons même assuré la livraison des éléments depuis notre usine de Landivisiau jusqu'au chantier. Cette partie logistique, qui a nécessité le chargement de 100 semi-remorques, s'est avérée déterminante pour le succès de l'opération », ajoute Jean-Baptiste Valois, directeur commercial de Celtys.