Repreneur de l'usine de transmissions automatiques Ford de Blanquefort, le groupe allemand Johann Hay avait annoncé qu'il développerait sur le site de First Aquitaine Industries de nouveaux projets afin de diversifier les activités de l'usine. Le groupe avait notamment évoqué la fabrication de pièces pour grandes éoliennes. C'est chose faite.
Début des travaux d'ici à la fin de l'année
Le 3septembre, First Aquitaine Industries (FAI) a signé un protocole d'accord avec la SEML Route des lasers. Il prévoit que l'industriel confie à la SEM la construction sur site de deux bâtiments industriels de 10.000m² (forgeage) et 2.500m² (usinage). Y seront construites des pièces de grandes couronnes en acier destinées aux constructeurs d'éoliennes de forte puissance. «C'est l'équipe de 2ADI qui nous a suggéré de nous rapprocher de la SEM pour son savoir-faire technique, explique Laurent Dudych, président de FAI. Désormais, nous sommes une PME et nous n'avons plus la capacité d'être maître d'ouvrage. Nous avons apprécié l'expertise technique de la SEM Route des lasers et sa rapidité puisque cet accord se réalise moins de deux mois après nos premiers contacts.» Dans le détail, la SEM Route des lasers se porte acquéreur d'un terrain de 68.000m² sur lequel elle construit deux bâtiments qui seront ensuite loués à FAI. Montant de l'investissement pour la SEML Route des lasers: 23M€. Au bout de dix ans, FAI se portera acquéreur. 170 personnes devraient être affectées à cette nouvelle activité développée par Johann Hay. «Les clients qui sont, non pas directement les fabricants d'éoliennes mais plutôt les fabricants de roulement à billes, sont déjà identifiés», a expliqué le président de FAI. Selon lui, deux tiers de la capacité de production de la 1er année seraient déjà négociés. «La demande est importante c'est pourquoi nous avons besoin rapidement d'une usine.À terme ces pièces pourraient aussi intéresser les utilisateurs de turbines, de brides ou de grues.»
23M€ d'investissement
Les travaux devraient donc débuter d'ici à la fin de l'année. Les premières pièces devraient sortir des ateliers début 2011. 3,8M€ d'aides publiques ont d'ores et déjà été annoncées pour financer le projet, «reste 17M€ à trouver ce qui ne sera pas l'opération la plus facile en ces temps de crise économique, a plaisanté Yves Lecaudey, le président de la SEML Route des lasers, mais nous sommes condamnés à réussir!»
D'ici à la fin de l'année, la SEML Route des lasers débutera la construction, sur le site de FAI à Blanquefort, de deux usines de 10.000 et 2.500m² destinées à fabriquer des grandes couronnes d'éoliennes.
