Le Collectif des acteurs économiques contre l'écotaxe ou ?Taxe Borloo? en Bretagne «attend du gouvernement qu'il honore ses engagements si essentiels au maintien de la compétitivité des entreprises et de l'emploi bretons.» Définitivement adopté en juillet2009, l'article10 de la Loi Grenelle instaure à partir de 2011 une taxe kilométrique poids lourds sur le réseau routier national français hors autoroutes. Et ce afin de faire payer aux transporteurs le coût de l'usage des infrastructures routières et de financer des modes de transport alternatifs. Mobilisé contre le projet de loi initial, un collectif avait rassemblé il y a un peu plus d'un an «1.500 à 2.000 chefs d'entreprise» au péage de La Gravelle.
«Quel calendrier ?»
À travers «cette manifestation sans précédent», le collectif estime avoir amené «le gouvernement à reconsidérer son projet en acceptant de prendre en compte la périphéricité de la région Bretagne.» Le coût de la taxe aurait été réduit de plus de moitié mais se porterait encore à 56M€. Le collectif estime qu'il manque juste une dernière étape pour clore complètement ce dossier, à savoir une minoration suffisante, c'est-à-dire supérieure aux 25 % déjà obtenus, du barème national applicable à la taxe Borloo. Il veut connaître «le calendrier selon lequel le Gouvernement entend tenir ses engagements à l'égard des Bretons qui considèrent cette taxe comme un facteur supplémentaire pénalisant les entreprises et l'emploi bretons.»
Le Collectif des acteurs économiques contre l'Ecotaxe se rappelle au bon souvenir du gouvernement.
