Un cap important. Au Grand Pavois à LaRochelle, du 15 au 20septembre dernier, le chantier naval Talhouët International (CNTI) de Séné a pu présenter son premier né, le ?Telenn Du?. Ce biquille aluminium à triple bouchains (structure de la coque) a été réalisé en collaboration avec l'architecte naval Tanguy Le Bihan. «Avec son bassin à flot, le Grand Pavois permet à une très petite entreprise d'amener son bateau directement par la mer, contrairement au Nautic de Paris qui reste un salon coûtant très cher», regrette Marie-Pierre Perello, gérante de CNTI. Le ?Telenn Du? a déjà trouvé preneur puisque le Centre maritime de Nantes a passé commande en décembre dernier de ce bateau équipé d'un moteur diesel électrique. Réalisant, au bout d'un an d'existence, un chiffre d'affaires de «150.000€», selon Marie-Pierre Perello, CNTI projette à terme de produire cinq à six voiliers à propulsion électrique par an. Ce qui lui permettrait d'augmenter ses effectifs.
Canal du midi
Par ailleurs, CNTI recèle dans ses cales un projet de ?Trawler? (bateau à moteur) d'une vitesse de six à huit noeuds. «Depuis que ce projet est connu, nous avons reçu beaucoup de demandes», constate Marie-Pierre Perello. «Ce bateau habitable équipé d'un seul moteur est pourvu du gabarit adéquat permettant d'aller par exemple de la Bretagne vers la Méditerranée en passant par le canal du Midi.» CNTI espère démarrer fin 2010 la construction de ce navire, qui devrait être commercialisé à un peu moins de 180.000 €. Pour ce projet, l'entreprise a perçu une subvention de 10.000 € en provenance de Bretagne Innovation ainsi que de la CCI. «La CCI est très proche des petites entreprises», ressent Marie-Pierre Perello qui réfléchit à terme à faire évoluer sa SARL vers une Scop.
Chantier naval du Talhouët à Séné. Tél.: 02.97.66.05.34.
Le petit chantier CNTI de Séné a présenté au Grand Pavois son voilier en aluminium à propulsion hybride.
