Jean-Philippe Grabowski,
nouveau DG de Chronodrive (2.700 emplois soit 1.900 ETP en France et 480 ETP en région)
Le drive est-il un modèle économique exigeant ?
Assurément, c'est un vrai métier, un modèle économique alimentaire avec les marges de l'alimentaire, c'est-à-dire peu élevées. Si notre modèle aujourd'hui est rentable, nous n'avons pas hésité à fermer le site d'Halluin lancé en octobre2010 qui n'était pas suffisamment performant, en raison d'un flux de clients insuffisant sur cet axe routier.
En 2013, vous accélérez le développement de Chronodrive, pourquoi ?
Alors que depuis trois ans Chronodrive ouvrait une douzaine de sites par an, nous tablons cette année sur vingt ouvertures et espérons garder ce rythme. Nous allons être en phase d'accélération. Nous avons ouvert le 51 e à Arras en décembre dernier. Treize se situent dans le Nord - Pas-de-Calais. Nous allons ouvrir un second site à Wasquehal en mars. Nous avons été pionniers en France en lançant en 2004 ce concept sans équivalent dans le monde, qui mixe le service du "drive" avec la commande faite sur internet. Beaucoup d'enseignes de la grande distribution se sont lancées depuis sur ce segment de marché, qui est pour tout le monde un vrai relais de croissance aujourd'hui. On évalue à pas moins de 2.000 le nombre de drives aujourd'hui dans l'Hexagone. Mais il y a "drive et drive". Certains sont ce que j'appellerai des "similidrives" : adossés à un magasin, avec quelquefois juste une borne et un emplacement de voiture, faisant finalement du "store picking" avec une commande préparée en magasin par un des employés. Chronodrive est totalement dédié au drive, avec cinq à sept bornes et au moins douze emplacements de voitures, sur le site de notre magasin-entrepôt où sont préparées les commandes. Nous nous approvisionnons sur les plateformes logistiques de Simply Market (division supermarchés du groupe Auchan, notre maison mère) et proposons 10.000 références aux prix de l'hypermarché.
Quelle différence avec AuchanDrive ?
Auchandrive et Chronodrive sont deux enseignes soeurs du groupe Auchan. La première porte les couleurs des hypermarchés Auchan et se développe principalement à proximité des hypers, tandis que pour Chronodrive nos critères d'implantation sont l'accessibilité, la proximité d'une zone d'habitation et une situation sur un trajet "travail-domicile".
Propos recueillis par Nicole Buyse
- TROIS QUESTIONS
