Arras ou plus exactement Monchy-Le-Preux a tiré son épingle du jeu face à d'autres sites américains ou asiatiques du groupe Caterpillar. Le leader mondial dans la construction d'engins de génie civil, de moteurs diesel et de groupes électrogènes, a choisi son site du Pas-de-Calais pour investir 5,5millions d'euros.
5,5M€ injectés
«Caterpillar est attentif à tout investissement. Cette décision est à mettre en relation avec le succès de l'usine. Ce projet va permettre d'augmenter la productivité du site et de baisser les coûts opérationnels», analyse Brian Sage, responsable de six usines Caterpillar dans le monde. Ces 5,5millions d'euros vont permettre l'extension du bâtiment actuel qui passera de 5.400m² à 8.800m². «L'enjeu de cet agrandissement est d'optimiser nos flux logistiques et d'avoir ainsi plus de réactivité», résume Nicolas Violland, nouveau directeur de l'usine après avoir été chef de division logistique au siège France de Caterpillar à Grenoble. La livraison du bâtiment est prévue en octobre prochain.
Une nouvelle boite de vitesse
Renouveau logistique pour le site arrageois mais pas uniquement. L'investissement se révèle stratégique comme l'explique Marc Bonami, prédécesseur de Nicolas Violland,: «Nous allons fabriquer un nouveau type de boîte de vitesse. Cette nouvelle transmission sera destinée pour des camions articulés fabriqués au sein de notre site de Caterpillar Peterlee, en Grande-Bretagne», détaille Marc Bonamy. Deux nouvelles lignes d'assemblage vont être dédiées à cette production. Seule l'usine d'Arras fabriquera, pour l'heure, ce type de produit. Un atout stratégique et une preuve de confiance accordée par le groupe américain. Conséquence directe de cet investissement: des emplois créés. Une trentaine d'emplois industriels vont voir le jour sur des domaines variés comme l'assemblage, encadrement, support des équipes, en maintenance et RH.
Un projet, des projets?
À ce jour, Caterpillar Transmissions France emploie 74 personnes et son usine est organisée en six lignes d'assemblages et une ligne de peinture. Ces transmissions ou boîtes de vitesse sont ensuite assemblées soit sur le site de Grenoble en France et largement, sur un volet export avec le site belge du groupe à Gosselies ou bien encore celui de Peterlee au Royaume-Uni ainsi qu'au Brésil où est exportée 25% de la production. La situation géostratégique d'Arras est à mettre en relation avec ce volet export. «Ce carrefour d'échanges aussi bien par la voie maritime que routière représente un atout considérable», argumente Nicolas Viollant. Et comme les projets ne manquent pas: l'extension et l'optimisation des flux libèrent de l'espace de stockage et «pourraient potentiellement permettre d'avoir d'autres types de produits», conclut l'équipe de direction.
Cat
erpillar Transmissions France
(Monchy-au-Preux) Directeur du site: Nicolas Violland 74 salariés 69M€ de CA 03 21 21 39 50 www.france-cat.com
