Le chantier de la future usine Neomat CAM franchit une nouvelle étape dans le Dunkerquois. La coentreprise constituée par XTC New Energy et Orano a attribué à un groupement piloté par Eiffage Génie Civil le contrat portant sur les travaux de terrassement et la construction des bâtiments du futur site industriel de Gravelines et Loon-Plage, dans le Nord.
L'usine sera consacrée à la fabrication de matériaux actifs de cathode (CAM) destinés aux batteries de véhicules électriques. Elle représente un investissement global de près de 500 millions d'euros et s'inscrit dans le développement de la filière des batteries qui concentre plusieurs projets industriels majeurs dans le Dunkerquois.
Le montant spécifique du contrat attribué au groupement Eiffage n'est pas communiqué.
Près de 60 000 m² à construire
Le groupement rassemble plusieurs métiers du groupe de BTP : Eiffage Génie Civil, mandataire, Eiffage Construction, Eiffage Métal et Eiffage Route. Les entreprises Bemaco et Ramery participent également au chantier.
L'ensemble développera une surface proche de 60 000 m², comprenant notamment un atelier de 45 000 m², un entrepôt de 5 900 m², une station de traitement des eaux industrielles de 5 650 m² et une zone consacrée aux utilités de 2 500 m².
L'ampleur du chantier se traduit également par les volumes de matériaux nécessaires : 37 000 m³ de béton, produits grâce à une centrale installée directement sur le site, environ 3 000 tonnes d'armatures et 6 200 tonnes d'acier pour la charpente métallique. Ce dernier proviendra majoritairement de France et d'Europe.
Jusqu’à 400 personnes mobilisées sur le chantier
La phase de construction et d'aménagement doit se poursuivre jusqu'en 2028 et mobiliser jusqu'à 400 personnes, principalement originaires du Dunkerquois, selon les porteurs du projet.
Les travaux préparatoires avaient déjà débuté avec la pose de la première pierre le 29 mai 2026. Une nouvelle étape avait été franchie le 16 juillet avec le baptême du tunnelier chargé de creuser le tunnel destiné au passage des canalisations d'effluents de l'usine.
400 emplois directs à terme
La future usine doit disposer d'une capacité nominale de 40 000 tonnes de matériaux actifs de cathode par an, un volume qui permettrait, selon Neomat, d'équiper jusqu'à 500 000 véhicules électriques chaque année. La mise en production est programmée pour fin 2028.
Une fois opérationnel, le site doit générer près de 400 emplois directs et 200 emplois indirects. Des activités de recherche et développement doivent également y être implantées.
Le projet Neomat est plus large que cette seule usine. XTC New Energy et Orano ambitionnent de développer en France une filière intégrée comprenant les matériaux actifs de cathode, leurs précurseurs ainsi qu'un projet de recyclage des métaux stratégiques utilisés dans les batteries.
Pour Eiffage (CA 2025 : 25,3 Md€ ; 87 000 collaborateurs), ce contrat mobilisera ainsi plusieurs de ses métiers sur l'un des principaux projets industriels actuellement développés autour de la filière batterie dans les Hauts-de-France.
