Quand on peint une voiture, on a le choix entre le séchage en environnement chaud (c'est la fameuse cabine) ou celui par les rayons (infrarouges ou ultraviolets). C'est cette 2eoption qu'a choisie la Carrosserie Muller. Mais «nous avons investi 150.000€dans des robots qui arrivent sur le marché, précise François Muller, président de l'entreprise. Il s'agit de rayons spéciaux qui se rapprochent du micro-onde.»
Investissement continu
Deux robots ont été achetés ainsi qu'un système de préparation à la peinture. «Cela permet d'améliorer notre qualité, tout en allant plus vite en terme de séchage. Et aller plus vite, cela veut dire rendre plus rapidement un véhicule.» Sans oublier l'aspect environnemental puisque ces robots consomment moins de gaz et d'électricité qu'une cabine. Cet investissement en complète d'autres. «Nous avons repris une carrosserie à Saint-Max en 2004. En 2008, nous en avons rachetée une à Ludres, où nous avons également créé une structure baptisée Paintbox Muller.» Une entreprise où le carrossier utilise son savoir-faire dans l'automobile pour l'artisanat et l'industrie. «Nous pouvons peindre sur tout support. Nous avons deux produits fer de lance: le chromage par pulvérisation et les peintures photoluminescentes.» En 2009, François Muller s'est associé à Laurent Woirgard pour créer, à Ludres, Bossa nova by Muller. «Nous y faisons du débosselage sans peinture, pour les petits impacts. En gros, depuis 2008, nous avons ainsi investi 1M€.» Cette dynamique a pour but de préparer l'avenir de la Carrosserie Muller, créée en 1932 par le grand-père de François Muller. «C'est un métier en fin de vie, car nous sommes confrontés à la baisse des accidents et aux évolutions technologiques.»
Effectif: 26personnes sur l'ensemble des sites CA 2009: 2,8M€ Tél.: 03.83.37.20.42
Fin décembre, la Carrosserie Muller, à Nancy, installait deux robots de séchage et un système de préparation à la peinture.
