Avec 160ha d'un seul tenant, c'est un projet d'immobilier d'exception, le seul au Nord de Paris et avec peu d'équivalent en France.
Calais Premier phase 1: 200M€ et 1.000 emplois
Didier Caudard- Breille, le promoteur lyonnais, P-dg de DCB International (CA: 40M€, effectif: 12 personnes) vit passionnément le projet d'ensemble logistique appelé Calais Premier qu'il va décliner sur la zone de la Turquerie à Calais. Après deux rencontres au Mapic et Mipim de Cannes avec Natacha Bouchard, maire de Calais et Philippe Blet, président de la communauté d'agglomération Cap Calaisis, il a été choisi pour construire un ensemble logistique de plus de 220.000m² ainsi qu'11.000m² de bâtiments tertiaires. À la clé, un investissement colossal: 200M€ pour la première tranche de 50ha et 1.000 emplois créés. Les travaux doivent débuter fin 2012 pour une livraison en 2013 - 2014. Si le projet est ambitieux, Didier Caudard - Breille se veut prudent: «Nous sommes un groupe familial et nous mettons sur la table notre argent. Nous ne sommes pas là pour construire en blanc mais pour aller chercher des utilisateurs.» En ce sens, DCB international est en contact avec le cabinet de conseil international DTZ à Londres «pour amener de grands utilisateurs anglais». Un second commercialisateur sera missionné pour Calais Premier. En prévoyant de faire six à sept tranches de travaux pour cette première phase du projet, le promoteur cible au plus près les attentes de ses futurs clients. «Il s'agit de chargeurs, logisticiens et entreprises qui souhaitent être proches de Londres et de l'Allemagne.» Des contacts seraient déjà noués avec des fournisseurs de la grande distribution britannique et de l'automobile.
50% d'occupation requis pour passer à la phase 2
Dans cette phase de promotion sur un échiquier européen, les atouts calaisiens vont pouvoir être valorisés: la zone d'activités est multimodale. Elle dispose de connexions ferroviaires et un projet de terminal d'autoroutes ferroviaires est à l'étude. À cela s'ajoutent les accès autoroutiers immédiats, la proximité du tunnel et des ports. «La zone tertiaire que nous allons créer parallèlement renforcera cette attractivité. Ses activités seront forcément induites par ce qui sera décliné sur le parc logistique.» Même encore très lointaine, la phase 2 de Calais Premier ne verra le jour que si 50% de la surface de la phase 1 est remplie promet le P-dg de DCB international. «Nous ne sommes pas des touristes et n'avons pas envie de bloquer des terrains pour le principe de les bloquer. L'objectif des élus est de créer de l'emploi et de l'activité. Nous allons faire une belle symbiose.» Ambitieux, Calais Premier pourrait être un porte-drapeau logistique de premier ordre en région comme l'est déjà Delta 3. Le tout en bonne complémentarité. «Il faut que cette région devienne phare en matière de logistique au Nord de l'Europe et que cette valeur ajoutée qui circule ici chaque jour puisse être captée en partie», conclut le dirigeant de DCB International.
Calais Premier, le plus grand projet logistique au Nord de Paris a été dévoilé. 200M€ seront investis sur 50 des 160ha de la Turquerie. A la clé, 1.000 à 2.000 emplois.
