C'est finalement auprès de Keolis que Rennes Métropole a décidé de renouveler la délégation de service public pour ses transports en commun. Le candidat sortant se trouvait face à Veolia pour défendre son dossier auprès de l'agglomération, qui a entendu les deux parties pendant deux ans. 700 questions plus tard, elle a choisi Keolis comme délégataire des services de transport public de voyageurs de son réseau Star et désormais aussi de Handistar. Un contrat qui court cette fois-ci sur 5 ans (et non 7 comme précédemment) du 1erjanvier 2013 au 31décembre 2017. «Nous avons passé le contrat à 5 ans car 7 ans nous aurait amenés en 2019, date de la mise en service prévue de la ligne b du métro, souligne Guy Jouhier, vice-président de Rennes Métropole chargé des transports. Un élément qui aurait pu décourager les concurrents au sortant en 2019».
525,3M€ de charges d'exploitation
Ce qui a fait la différence entre Keolis et Veolia? La promesse de Keolis de réaliser 7millions de kilomètres en plus par rapport à Veolia, mais aussi l'objectif de 6millions de voyages en plus et surtout 31M€ de moins de coût pour la collectivité (chiffres cumulés sur 5 ans). Un montant non négligeable puisque sur les cinq ans, les charges d'exploitation du réseau se montent à 525,3 M€. Mais à cela, si on retire les 269,9 M€ de contribution forfaitaire assurée par Rennes Métropole, ce sont en fait 255,4 M€ de recettes commerciales que devra trouver Keolis pour rentabiliser l'opération. Les enjeux sont donc «d'accroître l'attractivité du réseau et d'optimiser la prise en compte du handicap», insiste Guy Jouhier.
Objectif: +25% de voyages
Le réseau Star effectue actuellement 74millions de voyages par an et compte atteindre les 89millions en 2017 (+25%). Un engagement important pour Rennes Métropole, qui mise beaucoup sur les transports en commun et l'attractivité du réseau, avec en projet la ligne b du métro pour 2019. Keolis prévoit aussi de passer de 19millions de kilomètres par an à 23millions (+18%). Pour cela, Keolis prévoit notamment le renforcement des lignes express métropolitaines (plus de départs), une nouvelle gamme tarifaire, et la prolongation de l'offre de soirée d'une heure les jeudis, vendredis et samedis (dernier métro à 1h45). En parallèle, l'exploitation du réseau Vélostar, également confiée à Keolis (même si cela ne fait pas partie de la DSP), connaîtra aussi ses évolutions. 450 vélos par an seront proposés à la location (150€/an), dont 220 à assistance électrique. «Une option d'achat à prix réduit sera proposée au bout d'un an aux usagers», annonce Guy Jouhier. Une nouveauté qui vient renforcer les "vélostar" déjà en service.
Transports Rennes Métropole a choisi le candidat sortant pour la délégation de service public concernant les transports en commun. Keolis re-signe pour 5 ans.
