À Vieux-Condé et Fourmies, l'équipementier automobile Acument est sauvé par l'industriel italien Agrati. Plus de 60M€ de pertes en 3ans, c'est le bilan d'Acument Global Technologies. Déjà racheté plusieurs fois dont la dernière par un fonds de pension américain, l'équipementier français spécialiste de la visserie automobile reprend espoir avec le projet industriel d'Agrati Group Fastening Systems.
32,5M€ à investir sur 3ans Ce groupe familial italien de 900salariés dispose de 6usines dont une en Chine, pour 140M€ de CA en 2009 (200M€ en 2008). À Vieux-Condé, les plans de modernisation sont déjà placardés aux murs. Agrati investira 32,5M€ sur 3ans en France où il n'est pas encore présent. «Plus de 70% iront à Vieux-Condé», promet Antoine Lopez, directeur stratégique intéressé par le savoir-faire d'Acument dans l'emboutissage à froid et le traitement thermique. Paolo Pozzi, DG d'Agrati est séduit par «des ressources humaines, une tradition et des compétences importantes».
Deux usines vissées au Nord Ce plan a reçu l'avis favorable du CE début mars. Un jugement de conciliation a finalisé le rachat le 26mars. «Cela fait 10ans qu'on galère sans projet. Aujourd'hui, c'est différent, un industriel va investir», livre Michel Beudin, secrétaire du CE soulagé.
Relocalisations Le repreneur prévoit la fermeture de l'usine Acument d'Amiens dont 40emplois (sur 70) seraient transférés à Vieux-Condé, où 60postes (sur 291) seraient supprimés. L'autre usine nordiste, à Fourmies, perdrait 30 de ses 180emplois. Parallèlement, le siège d'Acument France serait transféré de Créteil à Vieux-Condé, amenant 20 à 30emplois de plus. «Nous avons aussi décidé de centraliser à Vieux-Condé un hub logistique européen créateur de 80emplois», note Antoine Lopez, soutenu par PSA et Renault pour sauver Acument, leur «fournisseur stratégique» dont ils assurent 75% du CA. Une diversification sera indispensable.
Géry Bertrande
