S'implanter à Francazal a signifié pour lui « reconstruire l'entreprise ». En prenant la décision, il y a deux ans, de déménager ses deux sites de Nantes et Saint-Brieuc en région toulousaine, Didier Bernardeau était conscient que son activité de maintenance aéronautique risquait d'en pâtir (lire notre édition de juillet 2011). De fait, 57 de ses 79 salariés bretons ne l'ont pas suivi et Atlantic Air Industries a connu une dépression importante dans les mois qui ont suivi son installation complète, en mars 2012.Un choix qu'il dit toutefois ne pas regretter : « L'activité a redémarré à Francazal avec 22 salariés. Aujourd'hui, AAI emploie 95 CDI et si l'on inclut les CDD et les intérimaires, l'effectif tourne plutôt autour de 110 personnes. Et nous continuons d'embaucher, avec un objectif de 130 CDI à la fin de l'année et 200 en 2015. » Côté activité, « 13 M€ en 2013, c'est conforme à nos prévisions. Nous allons retrouver le chiffre d'affaires que nous faisions avant de quitter la Bretagne. »Pour franchir le cap des 20 M€ qu'il s'est fixé à horizon 2015, le dirigeant déroule une stratégie s'articulant autour d'« activités se nourrissant les unes des autres. Autour de la maintenance lourde agréée PART 145 - notre coeur de métier -, nous sommes en train de mettre en oeuvre des activités connexes, agréées PART 21, porteuses de valeur ajoutée car nécessitant une expertise très forte. » Et de citer, à titre d'exemple, la fabrication de « kits de modification structure, mécanique ou électrique ». Une diversification facilitée selon lui par une implantation en région toulousaine, « où l'on trouve tous les maillons de la supply chain aéronautique. »
AAI rejoint le réseau de maintenance d'ATR
Autre atout indéniable de Toulouse : la présence du constructeur ATR. « En termes de volumes, les modèles ATR représentent le plus gros de notre activité de MRO en direction de l'aviation de transport régional (AAI est aussi spécialisée dans la maintenance des avions d'Etat : douanes, armées, etc. ndlr). Nous en avons accueillis une centaine à Francazal au cours des 18 derniers mois », souligne Didier Bernardeau. Sa société a d'ailleurs rejoint, cet été, le réseau de centres de maintenance partenaires d'ATR, aux côtés de la société allemande Rheinland Air Services et de Fokker Services en Asie. « La volonté d'ATR est de développer et de proposer à ses opérateurs (60 compagnies et 320 appareils en Europe à ce jour, ndlr) un réseau mondial de fournisseurs de services de maintenance aéronautique indépendants et hautement qualifiés », indique-t-on chez ATR.Outre les relations qu'elle entretient avec les constructeurs et les compagnies aériennes, AAI est également en prise directe avec les loueurs d'avions, autrement appelés « lessors ». « Notre présence à Francazal a été bien accueillie par ces sociétés, qui nous disent qu'avoir un avion stationné à Toulouse est un argument fort dans la relation commerciale quand il s'agit de le revendre ou de le louer. »
Des investissements importants sous quatre ans
AAI avait été la première entreprise industrielle à s'installer sur la partie aéronautique de l'ancienne base aérienne dont l'exploitation temporaire avait été confiée à SNC Lavalin. Aussi suit-elle de près les travaux de rénovation qui seront menés par ce dernier*, confirmé dans son rôle pour 45 ans par la DGAC en avril dernier. « Nous attendons avec impatience l'arrivée de nouvelles entreprises sur cette zone qui devient l'aéroport numéro 2 de Toulouse », assure Didier Bernardeau. Locataire de trois hangars de 5.000 m² chacun ainsi que de 3.000 m² de bureaux et ateliers, le dirigeant vient aussi de signer pour des surfaces complémentaires qu'il compte dédier à des activités de logistique. « Compte tenu de notre développement, nous prévoyons d'investir plusieurs millions d'euros dans les quatre années à venir », annonce-t-il.* SNC Lavalin est à la tête d'un groupement associant l'aéroport de Toulouse-Blagnac et la CCI de Toulouse
Atlantic AIr industries
(Cugnaux)Dirigeant : Didier Bernardeau95 salariésChiffre d'affaires prévisionnel 2013 : 13 M€05 34 57 20 00atlantic-air-industries.com
