Aéronautique et spatial

Le bureau d'études et intégrateur système toulousain Studelec vient de signer un contrat de l'ordre de 500.000 € avec un laboratoire de recherche aéronautique français.

La start-up grenobloise prend un virage à 180 degrés. Pour éviter le crash, elle lance une troisième augmentation de capital.

Installée dans le Hall 2B, là où les grands noms de l'aéronautique prennent place, la filière Normandie AeroEspace (NAE) a emmené au salon international de l'aéronautique et de l'espace, 27 de ses entreprises de pointe pour briller dans le ciel du Bourget.

Le 18 mars, Airbus et Lion Air ont signé un accord pour la vente de 234 appareils pour un montant de 18 milliards de dollars. Une très bonne nouvelle pour les entreprises aéronautiques de la région qui peuvent s'attendre à voir se garnir leurs carnets de commandes.

Le contrat de 18 Md€ décroché, début mars, par Airbus est une excellente nouvelle pour la filière aéronautique régionale. L'avionneur génère déjà 1 Md€ de chiffre d'affaires dans la région. L'accélération programmée des cadences préoccupe néanmoins les sous-traitants.

La filière aéronautique normande initie à compter d'avril un programme (« Devenez des champions ») destiné à faire monter en puissance six PME identifiées comme de futurs champions industriels.

Tourisme Sa charpente métallique étant achevée et bientôt recouverte de zinc, le futur musée de l'aéronautique devrait accueillir ses premiers avions avant l'été.

En 2012, l'activité économique s'est maintenue dans les secteurs clés de la Gironde. Mais mis à part l'aéronautique et le monde viti-vinicole portés par une embellie, la morosité est de rigueur. Les marges sont en bernes et les entreprises fragilisées.