Aéronautique et spatial

Selon les syndicats du groupe Dassault, l’avionneur souhaite transférer quelque 300 salariés de son usine d'Argenteuil vers Seclin (Nord) et Biarritz (Pyrénées-Atlantiques).

Les syndicats du groupe Dassault affirment que l’avionneur souhaite transférer 300 salariés de son usine d’Argenteuil à Biarritz et des dizaines de salariés du siège de Saint-Cloud à Mérignac.

Liebherr-Aerospace Toulouse prévoit de recruter plus de 80 personnes sur ses sites à Toulouse et Campsas (Tarn-et-Garonne) en 2017. Parmi ces embauches, une cinquantaine correspond à des créations d’emplois.

Spherea, société spécialisée dans les bancs d'essais pour les équipements aéronautiques civils et militaires, a acheté la société francilienne Noise XT experte en hyperfréquence. L'ETI de 620 salariés prévoit de quitter Colomiers pour Basso Cambo en 2018.

L'Aérocampus Aquitaine va investir 18 millions d'euros sur cinq ans, annonce Jérôme Verschave, son directeur.

Le sous-traitant aéronautique a signé avec Spirit AeroSystems un contrat géant qui va créer 30 emplois sur le site de Montoir-de-Bretagne.

Geneviève Campan est depuis le 1er janvier directrice du numérique, de l'exploitation et des opérations et chef d'établissement du Centre Spatial de Toulouse. Une nomination accompagnée par celle de Marie-Anne Claire à la direction des systèmes orbitaux.

Après un exercice 2016 dominé par les missions d’observation et d’exploration, 2017 sera pour le constructeur de satellites cannois Thales Alenia Space (TAS) l’année des télécommunications avec une première incursion sur le marché en devenir de la connectivité dans les avions.

Alors que le groupe a annoncé à l’automne 582 suppressions de postes, Airbus Helicopters voit ses commandes repartir timidement à la hausse.

Le réseau européen d'incubateurs, lancé en 2013 dans le sud de la France par l'Agence Spatiale Européenne, peine à trouver des candidats.

Le constructeur toulousain d’avions à turbopropulseurs ATR a réalisé un chiffre d’affaires de 1,8 milliard de dollars et livré 80 appareils dans le monde en 2016. Après une année 2015 exceptionnelle, ATR marque le pas.

Les groupes français Safran et Zodiac Aerospace veulent fusionner pour créer un des leaders mondiaux du secteur aéronautique, ont-ils officiellement annoncé le 19 janvier. Ce "mariage" ne devrait pas avoir de conséquences sur la centaine d'implantations que comptent les deux entreprises en France,…