Le coup de pression des Bretons a fonctionné, du moins provisoirement. Alors, la CCIMBO, le Mouvement des entreprises 29, la Région et le Conseil départemental s’étaient émus de l’annonce de l’arrêt de la liaison Brest-Orly par Transavia, il a été annoncé quelques heures plus tard, après une réunion avec le ministre des Transports, que la liaison serait prolongée de six mois. Un temps pour donner la chance à d’autres compagnies comme Chalair ou Céleste de se positionner sur cette ligne qui complète l’offre d’Air France Brest-Roissy et de la SNCF. À noter que le front breton s’est un peu fissuré, les écologistes brestois, par la voix de Glen Dissaux (EELV) soulignait que l’arrêt de Brest-Orly serait une opportunité pour demander des investissements pour obtenir une offre ferroviaire de meilleure qualité en termes de durée, fréquence et amplitude horaires. Rendez-vous en mars 2023 pour le match retour.
