Les trains normands disposent d’un nouvel atelier de maintenance au Havre. Un investissement de 65 millions d’euros destiné à accueillir la maintenance des rames “OMNEO 1” (lignes Paris-Caen-Cherbourg, Paris-Deauville-Trouville et Paris-Rouen-Le Havre), jusqu’ici réalisée au sein des technicentres de Sotteville-lès-Rouen ou de Clichy. L’atelier de Sotteville-lès-Rouen s’occupera de la maintenance des 27 nouvelles rames OMNEO 2 à destination des lignes Paris-Evreux-Serquigny, Paris-Vernon et Paris-Rouen (fin des livraisons début 2025). D’une surface de 4 500 m², le nouvel atelier de maintenance atelier est situé au sud des voies principales du terminus de la gare du Havre. Il vient renforcer le système de maintenance déjà en place avec les ateliers de Sotteville, Caen, Clichy et Granville. "Il était indispensable pour la Normandie d’investir massivement dans la modernisation et la rénovation de son réseau ferroviaire, cet effort continu nous amène aujourd’hui à obtenir une ponctualité et une régularité de l’ordre de 92 %, plus fortes que celles du TGV Paris-Lyon", se félicite Hervé Morin, Président de la Région Normandie.
