Le feuilleton du projet autoroutier de contournement Est de Rouen prend un nouveau virage avec l’annonce par le gouvernement du lancement de la procédure de désignation du concessionnaire. Le projet, déclaré d’utilité publique en 2017, doit notamment permettre de décongestionner le centre-ville de Rouen et de renforcer l’attractivité de la Normandie en améliorant l’accessibilité et la desserte de l’ensemble du complexe industrialo-portuaire de Rouen et des pôles d’activités et d’emploi du territoire métropolitain. Un projet au long cours qui a rencontré de nombreux obstacles, dont le dernier en date dû à la Métropole de Rouen, opposée, qui a demandé en février 2021 que soient étudiées ses contre-propositions de contournement via l’A150 et le Pont Flaubert. Elle a aussi suspendu sa participation au financement de l’opération, dont le coût total est estimé à 886 millions d’euros, dont 420 millions apportés par le concessionnaire privé. Le Département de Seine-Maritime et la Région Normandie avaient alors annoncé augmenter leur contribution pour compenser le retrait de la Métropole.
