Frappé par les grèves de janvier 2020, puis par les pertes économiques liées à la crise sanitaire et enfin par la fermeture des frontières pour l’activité de transport de passagers ou la croisière, le Grand port maritime de Marseille, qui emploie 45 000 personnes et traite près de 80M de tonnes de marchandises, a vu la Région Sud réaffirmer son soutien. « Nous sommes le deuxième financeur public du port et nous avons établi une relation de confiance. Le contrat d’avenir Etat-Région, doté de 5,1 mds €, doit permettre de soutenir les grands projets d’investissement du port, notamment en matière de transition écologique. 61 M€ sont fléchés sur le contrat d’avenir et nous visons 20 M€ de fonds européens complémentaires », a précisé Renaud Muselier. Un référent « contrat d’avenir » va ainsi être désigné par l’Union maritime et fluvial, afin de ne laisser passer aucun crédit, qu’il soit régional, national ou européen.
