Rassemblés en commission permanente, les élus du Grand Est ont décidé de mobiliser 25 millions d’euros, sur la période 2025-2028, au profit des lignes ferroviaires de proximité. "Ces lignes du quotidien, souvent rurales ou périurbaines, représentent 840 km du réseau ferré régional. Chaque jour, 800 TER Fluo les empruntent, transportant plus de 55 000 usagers", indiquent les services de la Région Grand Est dans un communiqué. Les premiers travaux interviendront dès 2026 sur les lignes Molsheim-Saint-Dié-des-Vosges pour 6,98 millions d’euros financés intégralement par la Région pour 2025, Conflans-Jarny-Verdun, pour 5,59 millions apportés par la région au titre de l’exercice 2026, Strasbourg-Lauterbourg pour près de 5,3 millions d’euros de financement régional en 2026, Kalhausen-Sarreguemines, soit près de 4,4 millions d’euros pour 2026, Charleville-Givet pour 1,8 million d’euros et Vendenheim-Wissembourg pour 445 000 euros. D’autres lignes feront quant à elles l’objet d’études en 2025 et 2026, en vue de travaux planifiés pour 2027 : Obernai-Sélestat, Épinal-Bains-les-Bains, Colmar-Metzeral, Sarreguemines-Béning ou encore Reims-Fismes.
