Après deux ans de conception, le spécialiste lyonnais du vélo en libre-service Fifteen et le spécialiste de la décarbonation des transports GCK s’apprêtent à lancer la production d’une nouvelle batterie pour vélo électrique en libre-service. Celle-ci sera assurée par GCK sur son site de Lempdes, dans le Puy-de-Dôme. Cette batterie dispose "d’une durée de vie doublée (en nombre de cycles de charge) grâce à une conception optimisée, une réparabilité accrue et une réduction de sa consommation d’énergie en veille", affirme GCK Battery, qui a prévu d’embaucher 15 personnes supplémentaires d’ici à 2026 pour soutenir cette nouvelle activité. Cette ligne devrait permettre de produire 140 000 batteries par an. Relocaliser sa production de batteries permettra à Fifteen d’en diminuer l’impact de fabrication grâce à une énergie utilisée moins carbonée, une réduction de la distance de transport et un meilleur contrôle qualité de la production. La démarche d’écoconception et la réparation directement chez le fabricant permettront de réparer jusqu’à 85 % des batteries défectueuses.
