La Région Grand Est inaugurera le 19 septembre à Obernai (Bas-Rhin) son nouveau service de vélos électriques en libre-service, Vélo Fluo, en présence de son président Franck Leroy. Destiné à faciliter le dernier kilomètre après un trajet en train, ce dispositif innovant à l’échelle régionale sera progressivement déployé dans 52 gares d’ici la fin de l’année.
Les usagers pourront louer un vélo pour une durée de 14 heures consécutives, le sécuriser librement au fil de la journée et le restituer dans sa station d’origine. Les stations ultra-compactes permettront une recharge en série, sans aménagements lourds, pour un impact minimal sur l’espace public. Tout le service sera accessible via une application mobile dédiée.
Un partenariat français dans le Plan Vélo de la Région
Doté de 500 vélos électriques haut de gamme, le système est conçu et exploité par l’entreprise française Fifteen, spécialiste de la mobilité cyclable partagée (70 salariés ; CA non connu, levée de fonds de 40 M€ en 2022, basée à Issy-les-Moulineaux (Hauts-de-Seine)). L’objectif est de renforcer l’intermodalité train + vélo, en complément de l’offre Fluo Grand Est, et de répondre aux besoins quotidiens de déplacements domicile-travail ou loisirs.
" Ce service reflète notre volonté d’offrir des solutions de transports innovants, accessibles et durables à tous les habitants du Grand Est. Avec les vélos Fluo, nous faisons un pas de plus vers une mobilité responsable et connectée aux besoins du quotidien ", a déclaré Franck Leroy.
Cette initiative s’inscrit dans le Plan Vélo 2022-2028, doté d’un budget de 125 millions d'euros, dont la moitié est consacrée aux infrastructures cyclables autour des gares. "La Région consacre à ce projet Vélo Fluo un budget de 4,8 millions d'euros", indique la collectivité. La Région vise à devenir la première région cyclable de France et à intégrer les réseaux de chaleur et de transport dans une stratégie globale de transition énergétique et écologique.
