Le grand port maritime de Nantes-Saint-Nazaire milite pour une électrification d’un tronçon de voies ferrées qui permettrait d’offrir un service de frêt par train-container entre Lyon et Saint-Nazaire en 2025.Le projet, estimé à 200 M€ pourrait être financé par l'Etat avec l'aide de l'Union Européenne et de Conseils régionaux. « On a des demandes d'industriels, notamment dans le domaine de l’automobile", explique Alain Leblanc, responsable du développement multimodal pour le port. La demande en vrac devrait aussi augmenter avec la construction d'un nouveau silo à Montoir-de-Bretagne en 2018.
