L'avionneur Daher (7600 salariés, CA 2018 : 1,2 Md€) s'associe à l'école toulousaine Isae-Supaero pour créer une chaire sur la conception et la certification d’architectures innovantes pour les avions légers. Objectif : réduire l'empreinte carbone du transport aérien et développer la propulsion hybride-électrique. Mené sur cinq ans, le projet couvre la catégorie CS-23 (neuf passagers, charge maximale 5670 kilos) qui intègre les gammes Daher TBM 910 et TBM 940 ainsi qu' EcoPulse, le démonstrateur d’avion hybride électrique à propulsion distribuée mené avec Airbus et Safran.
