Lors du Airbus Summit 2025 à Toulouse, le constructeur aéronautique a fait le point sur sa feuille de route du projet ZEROe, visant au développement de son premier avion commercial à hydrogène. Des technologies clés ont notamment été présentées dans le cadre d’un nouveau concept d’avion à hydrogène propulsé par quatre moteurs électriques de 2 mégawatts, chacun alimenté par un système de pile à combustible. Les quatre systèmes de pile à combustible seraient alimentés par deux réservoirs d’hydrogène liquide.
Ce concept continuera d’être peaufiné au cours des prochaines années. Pour relever les défis liés à la manipulation et à la distribution de l’hydrogène liquide en vol, Airbus, en collaboration avec Air Liquide Advanced Technologies, a développé la maquette d’hydrogène liquide (LH2BB) à Grenoble, en France. Des essais au sol intégrés sont prévus en 2027 au Centre d’essais des systèmes d’avions électriques de Munich (Allemagne).
