de 17M€ sur trois ans dont 8M€ dans les lignes de production de son nouveau frein FBC. Élargir son horizon: voilà l'objectif de TRW à Bouzonville. Le producteur d'étriers de freins pour l'automobile, implanté depuis 40 ans dans le nord de la Moselle veut conquérir des parts de marché auprès des constructeurs Audi, Mercedes et Ford. Historiquement, le site mosellan travaille en majorité pour les constructeurs français (PSA, 35% de sa production, Renault 30%). «Mais nous savons, que la solidité d'un site de production est renforcée s'il a une multiplicité de clients», précise Christophe Baron, directeur du site. Les investissements, soutenus à hauteur de 500.000€ par la Région, portent, à hauteur de 8M€, sur la production du nouveau frein TRW "front brake calipel". «Il est plus léger de 500 grammes et a gagné 70% en performance. Les deux points sont importants pour décrocher les marchés auprès des constructeurs. C'est un frein qui s'adresse aux véhicules haut de gamme.»
Nouvelles gammes
En parallèle, TRW investi 9M€ pour développer d'autres gammes de produits sur les véhicules légers. «Nos deux plus gros investissements portent sur l'usinage, précise le directeur. Nous allons multiplier par quatre les productions actuelles pour répondre aux nouveaux marchés que nous voulons développer. Pour l'heure nous sommes en phase de démarrage mais, d'ici à un an et demi notre nouveau frein devrait représenter 20% de notre production». Le groupe américain, emploie 700 personnes dans ses trois halls qui comptent huit lignes d'usinage, douze lignes d'assemblage et quatre de traitement de surface. En 2008, il a produit 7,9millions de freins pour ses clients français (43%) et étrangers (57%). «Nous sommes organisés avec une production en "Lean", ce qui permet une plus grande flexibilité face à la demande». En effet, les lignes de production ne sont pas dédiées à un seul produit mais sont rapidement modulables. Mais son activité reste bien entendu liée à l'évolution du marché automobile. Comme tous les sous-traitants de rang 1, TRW a été confronté à des difficultés. Il a vu son activité chuter de 20% sur les derniers mois, avec un recours d'une dizaine de jours de chômage partiel.
À Bouzonville, TRW annonce un investissement
