Après un premier frémissement en 2014, le marché du camping-car a confirmé une vraie reprise à l'été 2015. Une excellente nouvelle pour l'usine Ouest-VDL de Sablé-sur-Sarthe qui, après avoir stabilisé sa production aux environs de 1.000 véhicules par an, peut ainsi reprendre le fil de sa montée en puissance, interrompue par la crise de 2007. Construite en 2006 pour une capacité de 2.000 véhicules par an, elle a en effet subi de plein fouet les difficultés du marché. « Je ne dis pas que nous atteindrons dès cette année la pleine capacité, mais nous sommes engagés sur ce chemin », confirme François Feuillet, le P-dg du groupe Trigano qui possède, depuis 1986, 58 % du groupe côté en bourse. Deuxième marché en Europe, derrière l'Allemagne, les ventes françaises de camping-car repartent en effet à la hausse, avec un bond de 15 % sur les véhicules neufs pour les six premiers mois de 2015. « Lorsque nous avions décidé de construire l'usine sarthoise, en 2006, notre usine principale de Tournon (08) était à saturation. Cette nouvelle implantation est idéale du point de vue logistique. Sablé est en effet une zone dynamique qui possède une réelle ambiance industrielle et qui est placée au barycentre du marché du camping-car. Notamment, en France, ou les acheteurs sont principalement dans l'Ouest, mais aussi car les marchés principaux en Europe se trouvent dans ce que l'on pourrait appeler l'Europe moyenne, la France, l'Allemagne et le Royaume Uni. Nous allons donc probablement exporter de plus en plus à partir de Sablé ».
De nouveaux modèles à Sablé
Pour le P-dg, la reprise du marché du camping-car va permettre de réorganiser également la production européenne en rééquilibrant les modèles entre les usines espagnole, ardéchoise et sarthoise pour encore une fois optimiser la logistique. « Nous avons des objectifs ambitieux et la montée en puissance est déjà engagée. Plusieurs scénarios industriels sont à l'étude, mais il est déjà certain que Sablé va produire de nouveaux modèles et que les séries vont s'allonger. Nous allons donc recruter, que ce soit au niveau de l'encadrement ou des opérateurs et former les ouvriers sur ces nouveaux modèles. La montée en puissance va déjà passer par des gains de productivité, par exemple des séries plus longues voire la réorganisation de la production, pourquoi pas si besoin la délocalisation de la fabrication de côtés ou de certains autres composants. » Actuellement, l'usine de Sablé compte 117 salariés, celle de Tournon 662 salariés et l'usine espagnole 158 sur les plus de 5.000 que compte le groupe, qui outre la vente de véhicules de loisir est également le premier loueur de camping-car européen. Son chiffre d'affaires, de 1,075 milliard d'euros l'an passé, devrait atteindre 1,3 milliard cette année. La reprise du marché des véhicules de loisir est surtout portée par les camping-cars. Le marché de la caravane est en effet plutôt en baisse alors que le segment des « camping-caristes » est très différent. L'âge moyen d'un premier achat est de 57 ans, plutôt le fait d'un couple disposant de revenus du travail des deux conjoints, après donc la fin du paiement des études des enfants. Il est utilisé plus de 70 nuits par an, en mode loisir et, donc, principalement hors des vacances scolaires. « Il constitue pour ses propriétaires un havre de paix. Et correspond à des valeurs de liberté car ils partent ou et quand ils veulent, d'économie car en déplacement, le couple fait ses achats dans les mêmes types de supermarché qu'à la maison, et d'écologie. La croissance du marché est liée à la pyramide des âges en Europe, l'augmentation de la durée de vie en bonne santé », conclut François Feuillet.
Ouest VDL
(Sablé-sur-Sarthe) P-dg : Francois Feuillet Dg : Olivier Raynaud-Verrier CA 2014 : 12,3 millions d'euros 117 salariés 02 43 55 14 97 www.trigano-vdl.com
