Eco-logistique, ou comment faire rimer développement économique et respect de l'environnement. Dans un contexte tendu pour la profession, c'est la démarche suivie par les Transports Duval qui investissent 3,7M€ sur deux ans dans le cadre d'un plan de développement faisant la part belle aux réductions d'émissions de CO2. «Le tout économique a ses limites et le tout écologique est utopique. Il y a une solution équilibrée à trouver entre les deux. Réduire les émissions de CO2, c'est économiser du gasoil», résume le P-dg de l'entreprise Sébastien Duval.
Optimiser les flux
Alors que les transporteurs français sont à la peine sur les longues distances, Sébastien Duval fait le choix de la proximité en développant des partenariats avec les entreprises du sud-Sarthe. En tant que président du club d'entreprises local, l'entrepreneur a misé sur le réseau pour limiter les kilomètres roulés à vide. «Certaines entreprises allaient chercher des fournisseurs à l'autre bout du pays, alors que des prestataires répondant à leurs besoins se situaient à proximité». Ainsi le transporteur s'est rapproché d'Ecophyse à Neuvy-le-Roi (37), un spécialiste du négoce de matières recyclables, ce qui lui permet d'organiser des rotations régulières entre les différentes entreprises du secteur pour acheminer leurs balles d'emballage.
Agir sur le matériel
Dans ce cadre, les Transports Duval ont investi dans un véhicule spécifique rehaussable. L'objectif étant de ne pas perdre en manutention le temps gagné sur les trajets. «Là où nous chargions sur deux hauteurs avec une semi-standard, nous passons désormais à trois». La démarche reste la même avec l'entreprise Anti-Germ de Vaas pour laquelle Sébastien Duval a acqui dans une citerne multicompartimentée afin de limiter l'utilisation de bidons souillés par les produits chimiques. Ainsi en 2011, le transporteur engage 1,2M€ dans le matériel. Outre l'achat de remorques spécifiques, le dirigeant entend renouveler annuellement 20% de son parc moteur. L'objectif étant de disposer de la totalité des tracteurs aux normes antipollution Euro 5 d'ici à deux ans.
«Cette
démarche est aussi un gros outil de motivation pour le personnel, souligne le chef d'entreprise. Nous avons mis en place des challenges internes de réduction de CO2, avec affichage mensuel des rejets de chaque conducteur». Une démarche appuyée par la création d'un poste de formateur à l'éco-conduite et une enveloppe de 42.000€ en 2011 dédiée à la formation des chauffeurs.
Déménagement en 2013
Cette stratégie semble payante pour les Transports Duval, puisque l'entreprise a recruté une vingt
aine de salariés en deux ans et enregistre une croissance de 16% de son chiffre d'affaires entre2009 et2010. Un investissement de 2,5M€ est par ailleurs programmé en 2013 dans un siège social flambant neuf, à proximité de la nouvelle sortie de l'A28 à Chateau-du-Loir. Un bâtiment de 2.000 à 3.000m² qui permettrait au transporteur de doubler ses capacités dans les cinq ans. L'occasion également de diminuer les kilomètres entre l'entreprise et l'autoroute.
Green washing?
Dans un secteur pointé du doigt pour ses rejets polluants, la démarche des Transports Duval pourrait passer pour une nouvelle opération de «green washing». Une accusation balayée de la main par le dirigeant. «Notre orientation nous assure aujourd'hui de la croissance; cela a un coût mais le retour sur investissement est réel. De plus, nos clients se sentent concernés et les prospects prêtent une oreille attentive à la problématique environnementale, ce qui nous permet de nous différencier de la concurrence». Une longueur d'avance dans l'environnemental que Sébastien Duval entend conserver.
Transports Duval Location
(Chateau-du-Loir) Dirigeant: Sébastien Duval CA 2010: 7,1M€ 83 salariés 02 43 44 01 51
