Les équipementiers automobiles sont frappés de plein fouet par la crise financière, en ricochet des pertes subies par les constructeurs. À Pouancé, Sotira 49 n'y échappe pas, mais la PME peut quand même envisager un bel avenir avec un nouveau client dont la production a commencé en mars dernier. Ce client, basé près de San Francisco (USA) se nomme Tesla et a présenté au Mondial de l'automobile de Paris un roadster électrique de luxe. Sotira 49 a en charge la réalisation de la carrosserie du bolide, pendant que la célèbre marque anglaise Lotus conçoit le châssis. «Ce sont des moulages en composite, avec de la fibre de verre ou du carbone pour compenser par la carrosserie la surcharge des batteries, précise Luc Froger, le directeur de site. La moitié des pièces sont réalisées sur un autre site du groupe à Saint-Méloir (35), l'autre moitié et l'assemblage se font ici.»
Plus de séries limitées à valeur ajoutée
Pour répondre à cette commande, Sotira 49 a renouvelé ses lignes de production et formé spécifiquement la cinquantaine de personnes qui y sont affectées. Cet investissement devrait permettre à la PME pouancéenne de se positionner sur de nouveaux marchés de niche à haute valeur ajoutée. Renault vient d'ailleurs de solliciter l'entreprise pour une pièce d'un nouveau modèle. «Grâce à Tesla, le chiffre d'affaires va s'équilibrer. C'est un marché qui à terme doit nous conduire à produire 40 véhicules par semaine», remarque Luc Froger. Amusant et écologique, le Tesla est sans aucun doute un concept intéressant. Reste à savoir s'il rencontrera une clientèle suffisante pour permettre une production pérenne.
270 salariés. CA 2007: 32,7M€. Tél.: 02.41.94.62.00. www.sora-composites.fr
Sotira 49 n'échappe pas à la crise des équipementiers automobiles. Pourtant, la PME a un beau challenge en cours, celui du Tesla, un roadster électrique de luxe dont la carrosserie est fabriquée à Pouancé.
