Depuis son passage - décrié - à 70 km/h, la rocade rennaise fait couler autant de trafic que d'encre. Pas une semaine sans que le sujet ne revienne sur l'asphalte ! Le mois dernier, le préfet a tenu une conférence de presse sur les chiffres de la délinquance, mais étrangement il n'était pas question de délinquance routière (terme pourtant favori des autorités) sur la rocade... Fin de non recevoir aussi à notre demande de statistiques en préfecture, sur le bilan financier des radars « rocadiens » et son évolution depuis l'abaissement arbitraire de la vitesse autorisée. Combien rapportent-ils ? « Nous ne communiquons pas sur ces données à ce stade. » Roulez braves automobilistes, la communication officielle se fera à l'automne, c'est promis ! Le sujet est aussi sensible que tabou. L'opposant municipal Bertrand Plouvier réclame des comptes et une concertation, en vain. Rappelons que le test dure un an. Donc patience au volant, même si vous vous faites doubler par des poids lourds, plus que six mois pour espérer retrouver une vitesse adaptée. L'idéal serait de la moduler en fonction de la densité du trafic, comme c'est d'usage ailleurs. Les radars s'adapteront. Personnellement, je ne suis pas contre rouler moins vite mais, dans ce cas, allons plus loin pour une métropole qui s'affiche « smart » : rendons nos véhicules autonomes dans lesquels on pourra travailler, manger son sandwich... en toute sécurité au volant. Rennes pilote ? Un référendum ?
Géry Bertrande @email ; Twitter : GBertrande
