«C'est une très bonne nouvelle pour la Loire sur le plan économique. Le projet de pôle de déconstruction qui a vu le jour il y a trois ans dans le cadre des États Généraux de l'Industrie, va devenir réalité. Il bénéficiera au titre des investissements d'avenir, d'un financement de l'État de 4,14millions d'euros pour un projet estimé au global à 18millions d'euros». C'est en ces termes que la préfète de la Loire, Fabienne Buccio, a annoncé, le 24octobre, la naissance officielle du pôle de déconstruction roannais. Initié par Roanne Territoire (association qui réunit le Grand Roanne la CCIT du Roannais, l'Adel 42 et le syndicat mixte "Roannais Pays de Rhône-Alpes"), ce projet vise à positionner l'agglomération roannaise comme un pôle d'envergure nationale, voir internationale dans le domaine de la déconstruction de matériels lourds. «Nous avons ciblé en premier lieu les filières militaires, avec la présence sur notre territoire de Nexter, et poids lourds avec Renault Trucks qui est installée pas très loin d'ici à Saint-Priest (69). Mais par mimétisme, cela peut aussi intéresser le ferroviaire, le BTP et les matériels agricoles», précise Jean-Luc Chenaud, chef du projet.
80 emplois à terme
Concrètement, ce futur pôle déconstruction devrait voir le jour en 2014 dans 22.500m² de bâtiment laissés vacants par Nexter Systems. Situés sur un terrain de 16 hectares, ces bâtiments sont actuellement en cours de rachat par Epora.
Ce pôle comportera trois composantes. La première, le Centre d'ingénierie pour la déconstruction des équipements roulants (Cider), a vu le jour le 30juin 2011. Lieu de ressources, de recherche mais aussi de formation, il aura pour objectif de développer, diffuser et capitaliser une expertise dans le domaine de la déconstruction. Un travail qui se fera en collaboration avec les Écoles d'ingénieurs, les pôles de compétitivités (Viaméca, Compositec, Team²...) et les industriels. La seconde composante consiste dans la création d'une unité industrielle de démantèlement et de valorisation des matériels lourds. Elle sera portée exclusivement par une société de Bartin Recycling, filiale de Veolia Propreté, actuellement en cours de constitution. Enfin, la dernière composante concerne la société de Mably Aprres Industries, qui emménagera sur le pôle pour développer son activité. Spécialisée dans le maintien en condition opérationnelle de matériels roulants, Aprres Industries souhaite se positionner en aval de la déconstruction, sur la partie rénovation, rétrofit où «comment faire du neuf avec du vieux», comme le résume si bien sa dirigeante Catherine Harlez. À la fois indépendantes et interdépendantes, ces trois entités ont signé, le 1eroctobre, un accord de consortium pour encadré leur collaboration et les développements futurs. À terme, le pôle déconstruction devrait compter 80 emplois et générer plus de 15millions d'euros de chiffres d'affaires.
Eco-Industries Roanne aura son pôle déconstruction! Porté par un consortium public-privé, le projet vient de recevoir un financement conséquent de l'État.
