La société Marseille Gyptis International (MGI) a refondu son site internet en mai dernier. Depuis septembre, elle a décidé d'investir les réseaux sociaux Twitter, Facebook et LinkedIn. «Notre précédent site avait été réalisé en interne et nous avons voulu le faire évoluer en faisant appel à une agence de communication. Afin de développer notre notoriété sur le net, nous avons également décidé de jouer la carte des réseaux sociaux», confie Marie Pavesio, chargée de communication au sein de l'entreprise. MGI a vu le jour voici 25 ans et accompagne au niveau international les communautés portuaires et aéroportuaires afin d'améliorer leur performance globale. « Être plus chaleureux» La société se revendique comme une entreprise d'infologisticiens dont les compétences sont complémentaires: logistique, métiers, douane, informatique et réseaux, formation et assistance... «Nous n'avons pas vocation à toucher le grand public, mais nous avons considéré que ne pas être sur ces réseaux serait une erreur. Nos salariés y sont et cela nous permet de communiquer avec eux. En tout cas, nous avons reçu un accueil favorable de leur part et certains veulent même des formations aux réseaux sociaux». Sur Facebook, MGI a choisi de mettre en avant les communautés portuaires. «Cela permet d'être plus chaleureux. Lorsque nous recevons une délégation portuaire, nous pouvons mettre en ligne les images. Pour Twitter, ce sont plutôt des informations courtes que nous diffusons. En même temps, nous suivons d'autres personnes, dont nous relayons l'information. Notre but est de communiquer régulièrement. Ce n'est pas tout de créer une page sur Facebook, encore faut-il ensuite avoir le réflexe d'y communiquer et pas seulement lorsque nous commercialisons de nouveaux produits». L'entreprise, qui a signé avec la communauté portuaire de Dunkerque pour 2013, vient de créer Air Port+, une déclinaison aérienne de son Cargo Community System. «Nous avons développé le logiciel pour nos clients de Fort-de-France». MGI est par ailleurs en train de travailler avec le Cluster Paca Logistique à un projet de prise en compte de la logistique urbaine.
- LE CAS DE COM'
