En 2017, le groupe Kleyling souhaite changer l’éclairage de ses bâtiments logistiques actuellement constitué de néons par des tubes LED. De plus, les chariots élévateurs à gaz seront remplacés par des chariots électriques. Le parc moteur, régulièrement renouvelé depuis 2012, permet à l’entreprise de compter 60 % de moteurs nouvelle génération, consommant près de 2L de carburant en moins. Depuis cinq ans, 450.000 à 900 000 euros sont ainsi investis chaque année dans le renouvellement du matériel roulant. Par ailleurs, le groupe s’est doté à l’automne d’un semi-remorque avec une plus grande capacité de charge. « Cette acquisition nous permet des livraisons en zone urbaine dans une démarche de massification des tournées » explique Thierry Leidemer, Directeur général de Kleyling. Celui-ci précise que ses clients « sont des grands comptes très sensibles au développement durable ».
Certifications
Dans cette optique, Kleyling est signataire d’une charte CO2 auprès de l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie/Ademe. Le transporteur constitue actuellement un dossier pour recevoir le nouveau label CO2 délivré par cette agence. En parallèle, Kleyling prépare le dépôt de la certification IFS Logistique 2.1, qui reconnaît un niveau d’exigence en termes de sécurité alimentaire et d’hygiène, pour « renforcer les liens avec les clients de la grande distribution ». Thierry Leidemer précise que «cette certification IFS, née en Allemagne, il y a quelques années, commence à se généraliser de plus en plus en Europe, la France y compris. Je suis convaincu que cette certification nous permettra d’accéder à d’autres dossiers ou projets, puisque nous figurerions parmi les premières entreprises logistiques certifiées en France».
