Le trafic du port de Nantes Saint-Nazaire a reculé de 1,7% en 2011, s'établissant à 30,6millions de tonnes, loin des 34,1millions tonnes enregistrées en 2007. Ce sont surtout les importations de gaz, en baisse de 21,5%, à 3,8millions de tonnes, qui impactent le bilan du port nanto-nazairien. Le marché s'est en effet massivement tourné vers l'Asie alors que les gazoducs transsibériens ont concurrencé le trafic maritime. À noter que le trafic énergétique représente plus de 60% de l'activité du port nanto-nazairien. Malgré un contexte économique mondial difficile, le port enregistre une belle progression de son trafic conteneurs (+6,1%), grâce notamment à de nouvelles lignes vers l'Europe du Nord tandis que le trafic roulier a explosé (+111%) avec la mise en service de l'autoroute maritime entre Montoir-de-Bretagne et Gijon. Cette dernière a permis à 18.000 poids lourds de transiter par la mer afin de désengorger les autoroutes entre la France et l'Espagne. Le trafic de céréales enregistre également un niveau record, à 1,6million de tonnes.
