Ces travaux vont permettre au quai de supporter des charges de 15 tonnes par m² contre 4 tonnes /m² actuellement. STX sera le premier utilisateur pour le chargement de sa sous-station électrique de 1300 tonnes, produite dans l'usine Anemos voisine, destinée à un champ offshore d'Europe du nord. À terme, des chargements de sous-stations de 4 500 t sont envisagés.
L'aménagement du quai de la Prise d'eau est entré en phase concrète ce mois-ci. Le groupement piloté par Charier GC, à qui Nantes Saint-Nazaire Port a confié la réalisation des travaux, a entamé la phase de terrassement de la surface de 1200 m² qui sera renforcée. Ce chantier s'achèvera en fin d'année. Sur la zone industrielle et portuaire de Saint-Nazaire, le quai de la Prise d'Eau deviendra un outil complémentaire du futur hub logistique EMR destiné au stockage et au pré-assemblage des composants d'éoliennes offshore, notamment pour la création du parc éolien en mer de Saint-Nazaire à l'horizon 2020, et du terminal colis lourd (quai des Charbonniers) équipé de la grue bigue d'une capacité de 400 t. Construit en 1932, l'ouvrage a été initialement conçu pour supporter des charges de quelques dizaines à centaines de tonnes. À l'origine, le quai était utilisé pour le trafic de vracs, principalement du sable, des céréales, puis de l'acier. Ces travaux sont cofinancés par l'État, la Région, le Département, Saint-Nazaire Agglomération CARENE et le Grand Port Maritime, à travers l'opération de réalisation d'un hub logistique inscrite au Contrat de Plan Etat Région 2015-2020.
