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Le fabricant chinois de bornes électriques Raedian crée son hub européen près de Montpellier
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Le fabricant chinois de bornes électriques Raedian crée son hub européen près de Montpellier

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Fabricant de bornes de recharge pour véhicules électriques, la start-up chinoise Raedian installe sa filiale française à Mauguio (Hérault). Elle y construit un centre technologique pour l’assemblage de ses machines, appelé à rayonner sur ses marchés européens et au-delà.

Vue 3D du site de Raedian France, en cours d’aménagement à Mauguio, dans l'Hérault — Photo : Raedian

Alors que le récent plan d’électrification du gouvernement relance le débat sur l’infrastructure disponible dans les territoires, un nouvel acteur fait son entrée sur le marché français. Fondée en 2022, la start-up chinoise Raedian (300 salariés) se spécialise dans la production de bornes de recharge modulaires et hyperconnectées pour véhicules électriques.

Un enjeu d’image

Présente sur le marché européen depuis ses origines, mais peu implantée en dehors de sa force commerciale, Raedian renforce son ancrage local en créant sa filiale Raedian France à Mauguio (Hérault), près de Montpellier. "La France est au cœur de la stratégie européenne de Raedian. Le pays est réputé pour sa dureté dans l’application des normes de sécurité. Les produits chinois ayant parfois suscité une méfiance sur ce point, la création d’un centre technologique près de Montpellier profitera à son image de marque et rassurera les distributeurs", évalue Jean-Luc Gauthier, business partner de Raedian, appelé à diriger le site melgorien.

Un centre multiservices

Raedian, qui dispose d’une usine de production près de Shanghai, s’appuie également sur 3 entrepôts situés aux Pays Bas pour le marché européen. Afin d’y structurer sa première implantation technique, la start-up chinoise vient de prendre en location un bâtiment de 600 m2, situé dans le Parc Industriel Or Méditerranée (PIOM), qu’elle aménage en investissant 200 000 euros.

Opérationnel en juillet, avec 10 créations de postes à la clef, le site fonctionnera comme un "tech center" (centre technologique) dédié à l’assemblage, aux tests, à la maintenance et au stockage de ses machines. Il intégrera, en plus des services administratifs de la filiale française, un centre d’appels, un service SAV, un showroom (50 m2) et un espace logistique (200 m2). Celui-ci sera étendu sous peu sur une parcelle voisine, où Raedian va aménager 200 m2 de surface de stockage en plus.

Les spécificités de l’Europe

Le fabricant chinois a développé plusieurs types de machines, qui se répartissent entre les bornes de recharge utilisant le courant alternatif (AC) pour l’habitat et les usages semi-publics, et les bornes plus robustes fonctionnant par courant continu (DC), que Raedian positionne comme stations publiques.

"Raedian est plus qu’un fabricant de bornes : il fournit un écosystème de services associés. Nous proposons par exemple une plateforme de diagnostic à distance permettant d’identifier la cause d’une panne"

Les tests pour adapter cette deuxième famille de produits au marché européen ont déjà commencé. "Raedian fabrique peu pour le marché asiatique. Il doit donc adapter son offre au marché européen, où les spécificités sont nombreuses. Par exemple, les compteurs ou les câblages imposés à chaque borne peuvent varier d’un pays à l’autre. Ce travail d’adaptation sera fait à Mauguio", précise Jean-Luc Gauthier.

Une logique d’écosystème

Plus de 50 % des effectifs du site seront dédiés à la R & D, pour faire évoluer notamment les plateformes numériques complétant les machines. "Raedian est plus qu’un fabricant de bornes : il fournit un écosystème de services associés. Nous proposons une plateforme de diagnostic à distance permettant d’identifier la cause d’une panne et une première étape d’intervention. Les exploitants ont aussi accès à un CMS analysant la consommation d’une borne ou d’un parc, et facilitant le suivi", décrit le responsable.

"Nous servirons aussi des marchés extra-européens comme le Maghreb et la Turquie"

Les bornes d’une puissance de 30-40 KWh, suivies par les modèles de 50-60 KWh, seront lancées en Europe à partir de septembre 2026. Les "superchargeurs", d’une puissance de 120 à 400 KWh, sont prévus pour décembre. Raedian vise, en plus de la France, plusieurs pays comme l’Allemagne, les Pays Bas, l’Italie, l’Espagne, le Royaume-Uni, la Roumanie, etc. "Nous servirons aussi des marchés extra-européens comme le Maghreb et la Turquie", se projette Jean-Luc Gauthier.

Un déploiement rapide

En vitesse de croisière, le site de Raedian France prévoit d’écouler 100 palettes de bornes par mois (soit 4 000 machines AC ou 100 machines DC). Quand il sera à saturation "d’ici deux à trois ans", Raedian planche déjà sur la construction d’un complexe industriel plus grand, d’une surface de 2 500 à 3 000 m2. Une implantation possible à Béziers (Hérault), parmi d’autres, est évoquée.

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