Suite à l'éboulement de 3.000m³ de roches qui est survenu à l'automne dernier sur la ligne à hauteur du lieu-dit Les Clapisse, on avait bien peur que le petit train de La Mure reste à quai, à Saint-Georges-de-Commiers, pour quelques années. Car c'est le temps qu'il faudra pour que cette ligne touristique perchée entre Vercors et Oisans, soit rétablie. «Aujourd'hui, nous ne savons toujours pas exactement combien de temps vont prendre les travaux nécessaires au rétablissement de la ligne, prévient Charles Galvin, conseiller général du canton de La Mure. Ni leur coût. Ni leurs conditions de réalisation. Il faut en effet sécuriser le site, qui se trouve au-dessus d'un barrage EDF, pour s'assurer qu'il ne puisse pas y avoir de récidive de nouveaux éboulements...» Une catastrophe naturelle qui a aussi créé un vide juridique pour l'exploitation de ?la plus belle ligne des Alpes?. En effet, avec cet incident, le Conseil général de l'Isère n'a pas pu relancer d'appel d'offres de délégation de service public. Exploitant de la ligne depuis 1998, Veolia n'a pas non plus pu réaliser d'avenant à son contrat qui se terminait le 31janvier 2011.
Une dizaine de km
«Pour cette saison, nous avons simplement lancé un appel d'offres pour une prestation de services, explique Charles Galvin. Et nous relancerons un appel d'offres d délégation de services publics l'an prochain.» Le Conseil général doit ainsi permettre au petit train de la Mure de rouler cette saison à partir de juin jusqu'en septembre, soit quatre mois contre sept habituellement. Surtout, le train ne pourra réaliser qu'un tiers du parcours classique, soit une dizaine de kilomètres avec un arrêt final à La Motte-d'Aveillans. Impossible désormais de passer au-dessus des gorges du Drac ou de surplomber le lac de Monteynard. Le voyage touristique va perdre grandement de son intérêt. Mais Veolia, qui a été le seul à déposer un dossier pourassurer la relève de façon temporaire, trouve quand même un intérêt*. «Nous, on y croît!» lance Philippe Cunault, le responsable du site de chemin de fer de La Mure pour Veolia. * Au moment du bouclage, fin février, le Conseil général de l'Isère était encore en négociations avec Véolia. Rien n'était fermement décidé.
Le Chemin de Fer de La Mure
(Saint-Georges-de-Commiers)
CA d'exploitation: environ 600.000 € Fréquentation: entre 40.000 et 70.000 passagers/an 08 92 39 14 26 www.trainlamure.com
