En test depuis plus d'un an auprès de la société France Express, le nouveau fourgon dédié à la messagerie urbaine, développé par le groupe Labbé-Gruau à Lamballe, vient de connaître ses derniers ajustements avant son lancement officiel. «Nous avons beaucoup travaillé sur la productivité et la sécurité du personnel, précise Philippe Quintin, patron de Labbé. Le chauffeur n'a plus à sortir côté rue, grâce à une porte latérale coulissante entre la cabine et la cellule, et à une porte transversale électrique commandée à distance. La cabine a également été rehaussée.» Le nouveau modèle a été testé en premier par l'agence France Express de Bordeaux avant que d'autres succursales (Lille, Amiens) ne l'adoptent.
Un modèle de rupture
Ce lancement officiel va s'accompagner de la mise en service d'une version 100% électrique. «Nous l'avons appelé le fourgon Électron Labbé. Gruau a pour cela signé un accord industriel avec l'italien Micro-Vett pour l'électrification des véhicules. L'autonomie est de 115km avec une recharge réalisée en 6h. C'est une véritable innovation dans le milieu de la messagerie. Et un produit totalement adapté aux contraintes et attentes de la profession.»
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Filiale du groupe Gruau, les établissements Labbé à Lamballe nourrissent de solides ambitions avec le nouveau fourgon 3,5t dédié à la messagerie urbaine. Une version électrique est même proposée.
