À travers des délégations d'élus, les CCI de Rennes et St-Malo ont fait le voyage à Paris, le mois dernier, pour les états généraux. Côté positif, Guy Canu estime que la présence de trois ministres montre «l'intérêt de l'État» pour le sujet. «Mais aujourd'hui, on ne sait toujours pas quel va être le projet présenté par le monde consulaire», fait remarquer le président de la CCI de Rennes. Pour ce dernier, il faudra attendre la prochaine assemblée générale des CCI, le 17février, pour connaître la proposition qui sera faite à l'État. D'ici là, des réunions visant à rassembler pro et anti-réforme sont ou vont être organisées. Guy Canu, lui, ne s'en cache pas, il est pour le renforcement de l'échelon régional dans la mesure où les CCI locales restent les chevilles ouvrières de l'institution. S'il confirme ainsi qu'il est prêt à entamer un nouveau mandat à la tête de la CCI de Rennes en 2010, le président rennais réserve sa position «à ce qui va sortir du règlement» à l'issue de la réforme. Car si un schéma régional, avec des antennes locales (et non plus des CCI à part entière) est privilégié, «pour moi, c'est la mort» des chambres, affirme Guy Canu. Et de ne pas hésiter à se positionner pour une nouvelle carte consulaire. «J'ai toujours dit que je ne voyais pas l'intérêt de voir sept chambres en Bretagne». Pour lui, le schéma d'une CCI par département - en tout cas pour la Bretagne - serait le meilleur. Et dans cette hypothèse, «ce ne serait rien enlever à Saint-Malo, précise Guy Canu. Même s'il n'y avait qu'une seule chambre en Ille-et-Vilaine, à Rennes, «le port de Saint-Malo ne pourrait être piloté que par Saint-Malo», insiste le président rennais. Et de prendre l'exemple de Vitré et Redon qui, malgré leur statut d'antenne, ont leur propre autonomie sur de nombreux sujets.
«Mon ami Guy Canu»
Si Youenn Le Boulc'h, président de la CCI de Saint-Malo, verrait évidemment d'un mauvais oeil la transformation de la chambre qu'il préside en antenne de Rennes, sa position n'est peut-être pas si éloignée que cela de celle de Guy Canu. «Je pense avant tout aux entreprises. Si cette nouvelle donne permet aux entreprises d'économiser sur la TATP et d'avoir des aides plus performantes au niveau régional, c'est ce qui compte! Avec mon ami Guy Canu, on est d'accord. Et je lui ai dit que de toute façon, il faudrait bien quelqu'un à Saint-Malo pour le port (en gestion jusqu'en 2017, ndlr), l'aéroport et les espaces de formation». Pour le président malouin, l'avenir de la cité corsaire semble d'autant plus assuré que la fusion avec Fougères est déjà actée. «Je crois raisonnablement qu'on continuera à vivre», confie Youenn Le Boulc'h.
Même s'ils ne sont pas d'accord sur le statut que pourraient prendre demain les CCI locales, les présidents des chambres de Rennes et Saint-Malo sont affirmatifs: les infrastructures malouines ne peuvent être gérées que depuis la cité corsaire.
