Eurotunnel sort enfin du tunnel. Le groupe vient de faire l'acquisition du troisième opérateur de fret britannique le 1eruin auprès de la société FirstGroup1. Cette arrivée de GBRF (Great Britain Railfreight) positionne Eurotunnel comme acteur majeur du fret ferroviaire en Europ.
GBRF peserait 1,5Md€
L'opérateur aurait réalisé cette opération «sans avoir recours à l'endettement», précise-t-il. «GBRF est une nouvelle expression de notre attachement au Royaume-Uni et de notre confiance dans le potentiel qu'il représente. L'évolution des contraintes environnementales et le besoin croissant de transporter des marchandises, tant sur courtes que sur longues distances, font du fret un marché porteur», indique Jacques Gounon, P-dg d'Eurotunnel. Evalué à plus d'15milliard d'euros GBRF emploie 299 personnes et a réalisé un CA de 6 millions de livres en 200.
Dans l'antichambre du CAC 40
Dans le même temps, Eurotunnel a fait son entrée au sein du CAC Next 20. Le numéo 1 du trafic transmanche est désormais inclu dans l'échantillon qui compose cet indice et ce depuis le 1 juin après l'aval du conseil scientifique de Nyse Euronext. Eurotunnel est donc désormais dans l'antichambre du CAC 40. À cette occasion, Jacques Gounon a noé : «C'est à la fois une belle opportunité et la mesure du chemin accompli. L'entrée au CAC Next 20 permettra d'accroître la visibilité du groupe sur les marchés financiers. Elle est aussi synonyme d'exigences et responsabilités accrues vis-à-vis de nos actionnaires.»
GBRF, le troisième opérateur de fret britannique rejoint le giron d'Eurotunnel. Autre actualité: le groupe a intégré le CAC next 20.
