Escaut Valenciennes Terminal annonce une hausse de 10% de son trafic

Escaut Valenciennes Terminal annonce une hausse de 10% de son trafic

Au moment de dresser son bilan 2015, Contargo North France annonce un trafic en hausse de 10% sur ses objectifs pour la première année d'exploitation du terminal à conteneurs Escaut Valenciennes Terminal. Le transporteur poursuit ses investissements pour le transport combiné de conteneurs sur le territoire Nord-Pas-de-Calais-Picardie.

Mis en service en janvier 2015, le terminal à conteneurs Escaut Valenciennes Terminal, exploité par Contargo, a manutentionné 58.772 conteneurs EVP. "Dépassant les objectifs prévus, ce chiffre montre l'attractivité du nouveau terminal et de l'offre de transport combiné de conteneurs pour les entreprises du Valenciennois, de la région Nord-Pas-de-Calais-Picardie et jusqu'à la région parisienne", se félicite Gilbert Bredel, Président de Contargo North France.



Une hausse de trafic que la société impute à l'augmentation de la capacité de manutention et de stockage, la modernité des équipements disponibles et les facilités douanières mises en place par Contargo. "Les compagnies maritimes utilisent le terminal pour gérer leurs stocks de conteneurs vides au plus près de leurs zones d'activités. Elles bénéficient maintenant d'une connexion EDI avec le terminal. La nouvelle ligne de transport fluvial avec le Port de Dunkerque, mise en service en novembre 2015, renforce encore l'attractivité du terminal qui est maintenant relié régulièrement à cinq ports maritimes (Anvers, Dunkerque, Gand, Rotterdam et Terneuzen)", fait savoir la société valenciennoise.



« Au vu du succès commercial, et d'un taux d'utilisation de 70 % dès la première année de sa mise en service, l'extension prévue pour porter la capacité de manutention de 85.000 à 120.000 conteneurs EVP par an me semble indispensable, déclare Gilbert Bredel, président de Contargo North France. Les discussions en cours avec le syndicat mixte Dock Seine Nord Europe / Escaut prévoient une mise en œuvre de cette extension d'ici fin 2017. D'ici là, nous allons poursuivre nos démarches visant à faciliter l'utilisation du terminal et du transport combiné fluvial pour les chargeurs et pour les compagnies maritimes. »