Né d'un appel à projet lancé par le Grand Port Maritime duHavre, le terminal multimodal sera exploité par la société LHTE (LeHavre Terminal Exploitation) qui regroupe les grands acteurs du transport combiné que sont Naviland Cargo et Novatrans, filiales SNCF, Rail Link et River Shuttle Container (CMA-CGM) et Logiseine. La société LH2T, filiale de Projenor dont le GPMH est actionnaire à hauteur de 49%, présidée par Charles Masse, étant chargé de la réalisation de l'ouvrage. Le dossier de demande d'autorisation administrative d'exploitation a été déposé auprès des services de l'État en juillet dernier. Les travaux pourraient démarrer au printemps prochain, au terme de l'enquête publique. À noter que le dossier ne sera pas soumis à procédure de Débat Public, le coût de l'investissement (139,4M€ dont 32M€ à la charge du GPMH) étant inférieur au seuil prévu par la loi.
