Fondée par deux Lyonnais, Yves Guyon, ancien patron de l'aéroport Saint Exupéry et Salvatore Alaimo, Pdg de Dimotrans City Logistics propose aux transporteurs de prendre leur relais pour les livraisons en centre-ville. Ce fameux « dernier kilomètre », casse-tête de la plupart des acteurs du transport et de la logistique qui impose de se faufiler dans des centres villes bondés. L'idée de City Logistics repose sur la mutualisation afin de limiter le nombre de rotations en ville.
30 à 40 % de km en moins
« Nous proposons aux messagers de livrer leurs colis au sein de notre centre de distribution urbaine implanté à Vaulx en Velin. Nous mutualisons ensuite ces marchandises pour les livrer aux commerçants avec nos propres véhicules », résume Yves Guyon. De quoi aborder le centre ville en optimisant le chargement des véhicules. Grâce à cette organisation, les véhicules de City Logistics devraient parcourir 30 à 40 % de kilomètres en moins que ceux qui assurent aujourd'hui les livraisons auxquelles ils vont se substituer. D'autant que pour limiter plus encore le nombre de camions qui assurent les rotations, City Logistics s'est doté d'Espaces de Logistique Urbaine (ELU). Le premier est implanté sur le site de la Poste place Antonin-Poncet tout près de la place Bellecour et un deuxième est en cours d'aménagement dans le quartier de la Part Dieu. Entre 300 et 500 mètres carrés de surfaces qui permettent à l'opérateur de logistique urbaine de disposer d'espaces de stockage en centre-ville.
Réassort rapide
« Les commerçants pourront se rendre dans ces ELU pour retirer un colis. Ils pourront également nous laisser en garde certains produits pour de courtes durées. Nous proposons ainsi un service complémentaire aux commerçants qui n'ont pas assez de place pour stocker et qui ont besoin de réassort rapidement », explique le cofondateur de City Logistics. Des colis que City Logistics achemine aujourd'hui avec une flotte de deux véhicules de 3.5 tonnes et un véhicule de 19 tonnes roulant au bio GNV. À terme, City Logistics prévoit de s'équiper d'une flotte de cinq véhicules de 12 tonnes, 15 tonnes et 19 tonnes qui fonctionnent au GNC et de plus petits véhicules électriques. « Ces véhicules permettant de réaliser une économie de 40 % de carburant et de réduire les émissions de CO² de 40 % et celles de particules fines de 96 %. Sans compter la baisse des nuisances liées au bruit », fait valoir Yves Guyon. Débutée au printemps avec six messagers, l'aventure regroupe aujourd'hui une dizaine de gros acteurs du transport, mais aussi de petits transporteurs qui ne souhaitent plus rentrer dans Lyon. « Nous avons démarré en livrant 146 tonnes en avril, nous sommes à plus de 735 tonnes sur le seul mois de novembre », calcule Yves Guyon.L'entreprise qui emploie 25 personnes devrait réaliser 800 000 euros de chiffre d'affaires sur son premier exercice et annonce au moins 1.9 millions sur le deuxième. Son objectif est désormais de dupliquer ce service dans d'autres grandes agglomérations.
Françoise Sigot
City Logistics
(
Lyon) Président : Yves Guyon 25 personnes CA 2015 : 800 KE www.citylogistics.fr
