Routier

Le secteur des transports routiers enregistre une hausse des défaillances de 40 %, à l’échelle nationale comme régionale. Sachant qu’aucun signe de reprise ne se profile, la FNTR Nord se tient vent debout contre toute fiscalité supplémentaire. Elle dénonce une relance du projet d’écotaxe, ainsi que…

Les élus de la Communauté européenne d’Alsace se prononceront en séance plénière, le 21 octobre, sur le principe de l’instauration du R-Pass, une écotaxe poids lourds censée réguler le flux de camions étrangers en transit sur les principaux axes alsaciens. Mais cette perspective suscite la grogne…

Le nombre de défaillances de transporteurs de marchandises explose en ce moment. La faute à une activité qui baisse et à des coûts de production qui augmentent. Vice-présidente de l’Union des entreprises de Transport et de Logistique de France (Union TLF) et dirigeante de l’ETI haute-savoyarde…

Proposant des transports routiers de voyageurs pour le compte des collectivités territoriales, la filiale mayennaise du groupe parisien Transdev compte relancer une activité de transport liée au tourisme. Objectif : booster le chiffre d’affaires, mais aussi fidéliser les chauffeurs.

La Collectivité européenne d’Alsace a présenté, ce lundi 9 septembre, l’étude d’impact économique de la taxe poids lourds alsacienne R-Pass aux acteurs économiques de la région. Ces derniers dénoncent un "rapport biaisé" susceptible d’affecter leur compétitivité.

La Fédération nationale du transport routier (FNTR) est inquiète et le fait savoir. Dans un communiqué, elle prévient le futur gouvernement de Michel Barnier : "Une hausse de fiscalité est inenvisageable pour le secteur, déjà extrêmement fragilisé économiquement". Pour justifier cet avertissement,…

Un projet d’investissement dans l’immobilier logistique pourrait battre un record en Sarthe. Plus de 125 000 mètres carrés devraient sortir de terre à partir de 2025. Le porteur du projet, GLP, doit cependant attendre la fin du délai de recours pour pouvoir identifier les futurs locataires et…

En sept ans, le dirigeant de STH Antoine Hubert est passé de son seul volant à la tête d’une entreprise de 55 salariés et 35 camions. Le dirigeant mayennais a décidé d’investir dans une nouvelle base logistique pour regrouper près de Laval ses entrepôts et équipes dispatchés dans le département.