Circa gèle son projet de bioraffinerie à Carling Saint-Avold
La société norvégienne Circa a été placée en liquidation judiciaire en octobre dernier entraînant…
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Relancé, le chausseur alsacien Heschung ouvre une boutique rue de Courcelles à Paris
Le chausseur alsacien Heschung (CA : 8,5 millions d’euros sur une année partielle en 2023) basé à…
Repris par l’américain Blue Wolf, le français Synerlab veut doubler son site bas-rhinois
En plein assemblage d’une nouvelle ligne de production de flacons de collyre qui doit lui permettre…
Avec le landais MPS Toilettes Automatiques, le groupe mayennais M53 signe son troisième rachat en deux ans
Le groupe mayennais étend son offre dans les solutions d’hygiène et de tri sélectif avec un…
Le nordiste O2Feel rapatrie une partie de sa production en Vendée
Le concepteur de vélos électriques O2Feel (32,2 M€ de CA en 2022) relocalise en partie l’assemblage…
Frans Cavallier est nommé directeur d’exploitation d’Enchères VO
Le groupe Enchères VO (CA 2023 : 252 M€), spécialiste de la vente aux enchères de véhicules d’occasion basé à Beauzelle (Haute-Garonne), nomme Frans Cavallier au poste de directeur d’exploitation. Cette nomination marque la structuration de l’entreprise, qui s’organise désormais autour de cinq…
Sailcoop espère lever 850 000 euros pour changer d'échelle
Depuis Vannes, Sailcoop entend aller plus loin. Le premier réseau coopératif de transport de…
Le photovoltaïque poursuit sa marche en avant
La capacité de production d’énergie photovoltaïque progresse à un rythme soutenu depuis 4 ans. Et…
Le BioGNV, moteur de la transition énergétique en Occitanie
Le BioGNV (Biogaz naturel véhicule) est un carburant alternatif qui fait pleinement partie d’une économie circulaire vertueuse pour l’environnement et les territoires. Les plus de 3 100 véhicules roulant au BioGNV/GNV en Occitanie ont permis d’éviter plus de 20 000 tonnes de CO2 sur une année (1) .
Le BioGNV, moteur de la transition énergétique en Nouvelle-Aquitaine
Le BioGNV (Biogaz naturel véhicule) est un carburant alternatif qui fait pleinement partie d’une économie circulaire vertueuse pour l’environnement et les territoires. Les plus de 2 300 véhicules roulant au BioGNV/GNV en Nouvelle-Aquitaine ont permis d’éviter plus de 10 000 tonnes de CO2 sur une année (1).
Avec le cluster Aériades, le Grand Est mise sur la défense
Face aux enjeux géopolitiques et à la montée en puissance de l'industrie de défense française, la…
En prélude à une nouvelle levée de fonds, Holosolis arrime ses futurs clients avec des obligations convertibles
À Hambach, en Moselle, la société Holosolis avance sur le financement de son projet de gigafactory…
